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    應(yīng)對低價Mini 甲殼蟲1.6L將入華售19.5萬
2009年12月04日 09:58 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  繼續(xù)甲殼蟲2.0和1.8T車型相繼以進口形式引入國內(nèi)后,甲殼蟲另一款小排量1.6車型也即將引入國內(nèi)。據(jù)進口大眾相關(guān)人士透露,甲殼蟲1.6車型將搭載全新1.6排量引擎,并且將替代現(xiàn)有甲殼蟲2.0車型,最快將于明年第二季度引入國內(nèi)。甲殼蟲1.6車型的推出,不僅降低了準(zhǔn)入門檻,而且可以有利抗衡MINI 1.4等競爭車型

  一、甲殼蟲1.6入華 售19.5萬

  甲殼蟲在海外市場配備1.6、2.0和1.8T三個排量的多款車型,而甲殼蟲1.6作為入門級車型,其售價也最便宜。目前甲殼蟲在國內(nèi)僅有2.0和1.8T兩個排量,雖然廠家指導(dǎo)價為22.8萬和26.2萬,但實際市場售價均可優(yōu)惠3萬元左右。通過國內(nèi)外相同排量車型的售價可以看出,甲殼蟲1.6引入國內(nèi)的售價預(yù)計為19.5萬元左右。

  甲殼蟲1.6車型雖然搭載了1.6排量的引擎,但其與一汽大眾速騰和上海大眾斯柯達明銳搭載的1.6排量引擎略有不同。甲殼蟲1.6的最大功率和扭矩分別為75Kw和148Nm,雖然較速騰1.6車型分別高出1Kw和3Nm,但又較明銳1.6車型低2Kw和7Nm。

  二、抗衡MINI 1.4車型 搶占市場份額

  MINI作為甲殼蟲在國內(nèi)的唯一主要競爭對手,搭載1.4升自然進氣引擎的MINI One已在歐洲上市,不久后便將引入國內(nèi)。目前搭載1.6引擎的MINI Cooper cheer售價僅為24.9萬元,所以MINI 1.4車型引入國內(nèi)后的售價將更低。由此可以看出,甲殼蟲1.6車型引入國內(nèi)已是大勢所趨。

  三、符合購置稅減半政策 提升銷量

  甲殼蟲全系車型由于分別搭載了2.0和1.8T兩款發(fā)動機,所以不能享受目前國家相關(guān)部門推出的1.6排量(包含1.6升)以下車型購置稅減半的優(yōu)惠政策。而同樣作為主要競爭車型且進口引入國內(nèi)的MINI,由于全系搭載1.6和1.6T發(fā)動機,所以可以享受置稅減半的優(yōu)惠政策。甲殼蟲1.6車型的推出不僅可以繼續(xù)憑借性價比搶占同級車市場份額,而且還可以享受政府優(yōu)惠政策,從而提升整體銷量。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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