與寶馬3系同平臺的入門級都市SUV—寶馬X1，即將已進口身份引入國內。據寶馬相關人士透露，寶馬X1入門級都市SUV將于明年1月20日正式登陸國內乘用車市場，而位于德國萊比錫的工廠早于10月份就接受寶馬X1的中國訂單。寶馬X1整體設計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風格元素，車身尺寸與寶馬X3不相上下。

　　寶馬X1的長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距達到2760mm，與寶馬X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本處于同一檔次。由于同樣搭載3.0升直列六缸發(fā)動機，所以在動力性能方面寶馬X1甚至優(yōu)于寶馬X3。

　　寶馬X1依然采用雙腎前格柵、天使眼大燈及加大了口徑的中冷進氣孔等經典設計，從前保險桿及霧燈處可以看出寶馬X1繼承了X系列的很多家族式的特點。

　　寶馬X1量產版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風格元素，車身前臉設計十分大膽。新車型的車廂內部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內應用了Z4風格的設計，主要操縱設備均設在駕駛員觸手可及的位置。

　　內飾方面，寶馬X1雖然延續(xù)了寶馬車型的設計風格，但依然采用了大量的新元素，尤其是中控方等部位的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的時尚與動感。

　　新車型的車廂內部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內應用了Z4風格的設計，主要操縱設備均設在駕駛員觸手可及的位置。

　　已經出現(xiàn)在現(xiàn)款X3身上的全景大天窗同樣也會出現(xiàn)在BMW X1配置中，在同級別車型中并不多見的差尺寸天窗一定會受到不少潛在車主的喜愛。

　　寶馬X1將以柴油發(fā)動機作為主要驅動力，其中有五款車型將搭載柴油發(fā)動機。寶馬X1頂級柴油車型將為一款輸出功率為152千瓦，扭矩為400牛米的xDrive23d。寶馬X1旗艦車型xDrive28i搭載3.0升汽油發(fā)動機，最大輸出功率為192千瓦，扭矩為300牛米的。