上周，搶在國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)發(fā)布前，華晨寶馬高調(diào)發(fā)布了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版，提前點(diǎn)燃了豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)的新一輪新車(chē)大戰(zhàn)。

　　按照計(jì)劃，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版將在本月北京車(chē)展上全球首發(fā)，并將在下半年上市銷(xiāo)售。與寶馬汽車(chē)3月初在日內(nèi)瓦車(chē)展全新第六代寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)版相比，新寶馬5系長(zhǎng)軸距版專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的加長(zhǎng)和后排座椅舒適性強(qiáng)調(diào)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　設(shè)計(jì)：不是簡(jiǎn)單加長(zhǎng)

　　3月初，全新第六代寶馬5系在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，由于采用全新設(shè)計(jì)和諸多領(lǐng)先科技，甫一亮相即成為關(guān)注焦點(diǎn)。實(shí)際上，國(guó)產(chǎn)版新5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型的研發(fā)，是與全新第六代寶馬5系研發(fā)同時(shí)進(jìn)行。因此，“這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)過(guò)程，而是一個(gè)完全的、完整的研發(fā)過(guò)程，”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)說(shuō)。

　　全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版首席設(shè)計(jì)師TietzStievleH ans則透露，全新一代BM W 5系長(zhǎng)軸距版是在寶馬集團(tuán)的心臟-BM W研發(fā)中心設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，在中國(guó)經(jīng)歷長(zhǎng)期的道路測(cè)試。

　　TietzStievleH ans介紹，盡管新5系長(zhǎng)軸距版與歐洲標(biāo)準(zhǔn)版在設(shè)計(jì)概念上沒(méi)有區(qū)別，從前臉和尾部來(lái)看，并沒(méi)有什么不同，但由于軸距的加長(zhǎng)，涉及一系列的變化，外觀(guān)的線(xiàn)條有所改變，可以說(shuō)，在B柱之后的部分都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。

　　配置：8擋自動(dòng)變速箱成標(biāo)配

　　動(dòng)力配置上，新寶馬5系長(zhǎng)軸距版將全面采用寶馬高效動(dòng)力技術(shù)。寶馬歐洲發(fā)布的新5系包括汽油版和柴油版，考慮到中國(guó)實(shí)際，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)的新5系將只有汽油版，排量過(guò)大的550i引入可能性也不大。因此，可以肯定523i，528i，535i三款車(chē)型將在華晨寶馬國(guó)產(chǎn)，其中將率先推出的535i搭載的是3.0LV 6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，528i和523i則分別搭載的是3.0L、2.5LV 6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，不排除華晨寶馬推出更經(jīng)濟(jì)的搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的520Li。

　　與新5系的高效動(dòng)力相匹配，國(guó)產(chǎn)版新5系長(zhǎng)軸距版將把寶馬最新的8擋自動(dòng)變速箱作為標(biāo)配。高效動(dòng)力技術(shù)的大量運(yùn)用使新車(chē)型油耗和二氧化碳排放量較上一代BM W 5系最多減少高達(dá)18%。

　　前瞻：豪華商務(wù)新車(chē)大戰(zhàn)開(kāi)打

　　中國(guó)車(chē)市溫度的持續(xù)上升，中國(guó)成了世界汽車(chē)界的焦點(diǎn)，更是各大豪華車(chē)制造商必爭(zhēng)之地。目前來(lái)看，豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)仍將由德系三大豪華品牌寶馬、奔馳和奧迪主導(dǎo)。目前這一市場(chǎng)領(lǐng)先者仍是奧迪。2009年奧迪A 6L和A 4L總計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)給一汽大眾帶來(lái)了近百億人民幣的利潤(rùn)，如此好的表現(xiàn)一直讓寶馬和奔馳羨慕不已，他們對(duì)奧迪發(fā)起的新一輪攻擊將從其全新豪華商務(wù)轎車(chē)的推出開(kāi)始。

　　全新寶馬5系國(guó)產(chǎn)后，在國(guó)內(nèi)最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奧迪A 6L和奔馳新E級(jí)了。奧迪A 6L此前已經(jīng)換代，而國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)將在北京車(chē)展上與國(guó)產(chǎn)新寶馬5系同臺(tái)競(jìng)技，如此直接碰撞預(yù)計(jì)將成為一大看點(diǎn)。目前中國(guó)已成為寶馬5系全球第二大市場(chǎng)，北京奔馳亦不會(huì)滿(mǎn)足國(guó)產(chǎn)E級(jí)年銷(xiāo)量不到奧迪A 6L月銷(xiāo)量的現(xiàn)狀，豪華商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)一場(chǎng)大戰(zhàn)即將開(kāi)打。(黃習(xí)偉）