對(duì)于經(jīng)常上網(wǎng)的人來(lái)說(shuō)，商家的信誓旦旦仿佛已經(jīng)不能再成為我們興奮的理由。但是也要看這種信誓旦旦到底以什么形式出現(xiàn)，就拿吉普品牌的關(guān)于2011款的大切諾基商業(yè)廣告來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還是會(huì)引起不少人的關(guān)注。畫(huà)面上中央位置的口號(hào)“產(chǎn)品鑄就口碑”無(wú)疑顯得十分的自豪和直爽。

　　無(wú)論新款的吉普大切諾基將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的波瀾，吉普都還有比較艱巨的任務(wù)要去完成。不過(guò)考慮到這款車強(qiáng)大，粗獷的外觀，結(jié)合精致細(xì)膩的內(nèi)飾，我們覺(jué)得吉普交給這款車的任務(wù)還是可能完成的。

　　當(dāng)然了，這款車最終成功的判定者，仍然是大量的買家。這個(gè)月初的時(shí)候，2011款吉普大切諾基在底特律的北杰弗遜裝配廠投產(chǎn)。該車會(huì)在這個(gè)月的遲些時(shí)候出現(xiàn)在美國(guó)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的櫥窗里供人選購(gòu)。今年年底或明年初，2011款大切諾基將可與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　2011款吉普大切諾基對(duì)于克萊斯勒公司來(lái)說(shuō)的確是一個(gè)大手筆。這不但是菲亞特接手之后的第一款量產(chǎn)新車，同時(shí)也是克萊斯勒公司向全世界展示自己產(chǎn)品的魅力以及質(zhì)量的一個(gè)機(jī)會(huì)，如果把握得好的話，這一品牌就會(huì)在全球的最大市場(chǎng)北美再次大放異彩。所以說(shuō)，這個(gè)廣告其實(shí)也代表著克萊斯勒公司的誠(chéng)意，代表著該公司向全世界宣布自己重入正軌，再次致力于為市場(chǎng)制造最好的產(chǎn)品。

　　“為了向人們證實(shí)自己美國(guó)制造的實(shí)力，我們拍攝了這個(gè)廣告短片�！笨巳R斯勒集團(tuán)的吉普品牌的總裁麥克·曼利表示，“新款的大切諾基的這個(gè)廣告是我們經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，展現(xiàn)的是美國(guó)制造的精良，表現(xiàn)出我們自己的自豪和為買家服務(wù)的態(tài)度。”

　　20年前，吉普以大切諾基開(kāi)辟了高端運(yùn)動(dòng)用車型的細(xì)分市場(chǎng)。近20年后，吉普帶來(lái)了全新的大切諾基，它是一款真正擁有全路況能力的高端大型SUV。據(jù)介紹，2011款大切諾基的外觀更流線。此外，還配備了諸多創(chuàng)新科技，其全新調(diào)整的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，將全面提升大切諾基的公路操控表現(xiàn)和舒適性；車上配置超過(guò)45項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、電子防翻滾控制系統(tǒng)ERM、斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)HAS、下坡控制系統(tǒng)HDC等，都進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。

　　值得注意的是，2011款大切諾基首次搭載克萊斯勒全新VVT 技術(shù)的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能提供290馬力的最大輸出功率，且燃油經(jīng)濟(jì)性亦較上一代車型有11個(gè)百分點(diǎn)的提升�！叭�新2011款大切諾基的投產(chǎn)，標(biāo)志著克萊斯勒集團(tuán)的重生。” 克萊斯勒集團(tuán)的首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)表示�！按笄兄Z基對(duì)于克萊斯勒而言，是一款標(biāo)志性的車型。”

　　全新的2011款吉普大切諾基有三種車型可以選擇：Laredo，Limited和Overland。其中2011款吉普大切諾基 Laredo 4×2 的售價(jià)為30,995美元（折合人民幣21萬(wàn)），要比現(xiàn)行版本低495美元（折合人民幣3366元）。而Laredo 4×4版本則售價(jià)為32,995美元（折合人民幣22.4萬(wàn)，要比現(xiàn)行版本低465美元（折合人民幣3162元）。