大眾美國(guó)公司日前對(duì)外發(fā)布了一張大眾全新中級(jí)轎車的設(shè)計(jì)草圖，命名為“NMS”.這正是大眾全新一代帕薩特B7的雛形。改款新車預(yù)計(jì)將于2011年正式上市開始銷售，替代目前的帕薩特B5。

　　根據(jù)來自海外媒體的諜照以及假想圖來看，下一代帕薩特轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)明顯轉(zhuǎn)型。相比目前的老B5、改款車型領(lǐng)馭以及邁騰而言，下一代帕薩特轎車更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)。大眾過去幾年的“U”型進(jìn)氣格柵不再是突兀的設(shè)計(jì)在水箱中網(wǎng)上，而是通過與前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋三者相結(jié)合組成了一個(gè)更大的“V”型。其前臉的設(shè)計(jì)與目前的第6代高爾夫、熱風(fēng)跑車等非常相似。

　　除此之外，下一代帕薩特轎車的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤設(shè)計(jì)也將是全新的。也就是說，下一代車型并非B6車型的小改款而是全新設(shè)計(jì)的一代產(chǎn)品。值得注意的是，據(jù)透露下一代帕薩特轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)將以FSI直噴+渦輪增壓技術(shù)組成的“小排量”引擎列裝，其中包括1.4TFSI、1.6TFSI、1.8TFSI以及2.0TFSI。

　　而大眾也將為全新車型裝上7速DSG雙離合器變速器，通過TFSI引擎+DSG變速器的動(dòng)力組，實(shí)現(xiàn)更加節(jié)能和環(huán)保的訴求。因?yàn)槿缃竦南�費(fèi)者越加懂得對(duì)于一款家用轎車而言，過剩的動(dòng)力對(duì)于他們來說沒有任何幫助。