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    三天兩個(gè)品牌汽車召回 凱美瑞召回暫未影響銷量
2009年05月15日 10:08 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,記者從中山廣汽豐田合田店獲悉,凱美瑞的問(wèn)題車輛中山地區(qū)有1200多臺(tái),目前都已經(jīng)召回處理完畢!巴ㄟ^(guò)召回事件,讓客戶更加了解我們處理問(wèn)題的能力,車主的品牌忠誠(chéng)度更加高了!睆V汽豐田合田店市場(chǎng)部經(jīng)理段曉聰告訴記者,針對(duì)汽車召回,前來(lái)更換制動(dòng)真空助力器的客戶表示理解,對(duì)于召回維修的服務(wù)也比較滿意,經(jīng)銷商從召回的客戶了解到,中山地區(qū)目前還沒(méi)有客戶因?yàn)橹苿?dòng)真空助力器的問(wèn)題而發(fā)生交通事故。

  三天兩個(gè)品牌召回

  據(jù)了解,2009年4月24日開(kāi)始,廣汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,決定召回從2006年5月15日至2008年3月3日期間生產(chǎn)的凱美瑞轎車,涉及車輛數(shù)量共計(jì)259119輛。

  本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制動(dòng)真空助力器中分隔皮膜的設(shè)計(jì)參數(shù)不當(dāng),導(dǎo)致制動(dòng)助力降低,制動(dòng)踏板變硬,在常規(guī)制動(dòng)操作條件下,制動(dòng)距離將變長(zhǎng),可能導(dǎo)致交通事故,存在安全隱患。廣汽豐田汽車有限公司將組織其特許經(jīng)銷商對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)真空助力器,以消除故障隱患。

  事隔兩天后,2009年4月27日長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求,經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局同意,發(fā)布公告,決定對(duì)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車所生產(chǎn)的部分福特品牌及馬自達(dá)品牌車輛進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)召回。

  本次召回所涉及的車型,由于部分批次的天窗玻璃受到污染,導(dǎo)致玻璃與鈑金邊框結(jié)合強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,致使部分天窗玻璃在車輛高速行駛時(shí)可能與鈑金邊框分離,存在安全隱患。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車將對(duì)所有屬于召回范圍的車輛進(jìn)行檢查,對(duì)問(wèn)題車輛免費(fèi)更換天窗玻璃,以消除可能產(chǎn)生的隱患。

  經(jīng)銷商已通知車主

  “召回是廠家負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),”中山廣汽豐田合田店市場(chǎng)部經(jīng)理段曉聰告訴記者,廠家在4月22日向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動(dòng)召回申請(qǐng),4月23日就開(kāi)始組織經(jīng)銷商召回問(wèn)題車輛了,廠家針對(duì)問(wèn)題車輛的反應(yīng)很快速,在處理問(wèn)題時(shí)也透明和公開(kāi)化。

  中山地區(qū)要召回的車輛有1200多臺(tái),通過(guò)前段時(shí)間的預(yù)約維修,目前問(wèn)題車都已經(jīng)回廠處理。

  記者在長(zhǎng)安馬自達(dá)中山萬(wàn)事得銷售服務(wù)店了解到,該批次問(wèn)題車型沒(méi)有進(jìn)入中山,所以中山也不存在召回車輛。

  競(jìng)爭(zhēng)車型銷售數(shù)據(jù)上升

  汽車被召回對(duì)“五一”銷售是否存在影響?段曉聰告訴記者,“凱美瑞被召回后,從展廳的來(lái)店量和銷售量來(lái)看,對(duì)我們的銷售還沒(méi)有什么影響,其實(shí)大家也沒(méi)有必要把召回看得太嚴(yán)重!

  “‘五一’的時(shí)候我們還參加了車展,把凱美瑞作為重點(diǎn)車型展出!逡弧S金周我們銷售了30多臺(tái)車”段曉聰介紹,“這次展出的是新款凱美瑞,被召回的車輛都是舊款車型,早就售罄,新款凱美瑞和舊款還是有很大的差別的,新款質(zhì)量和安全系數(shù)更加有保障!

  “凱美瑞被召回可能對(duì)凱美瑞的目標(biāo)客戶有點(diǎn)影響,作為同級(jí)別的天籟這幾天的銷售量明顯增加了!睎|風(fēng)日產(chǎn)眾杰專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理許英凱告訴記者。

  而長(zhǎng)安馬自達(dá)中山萬(wàn)事得店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人黃日保介紹,“汽車召回對(duì)我們的銷售基本沒(méi)有影響,因?yàn)榉秶苄,‘五一’的時(shí)候我們參加車展的主推車型銷售情況也不錯(cuò)!

  品牌制約經(jīng)銷商主動(dòng)權(quán)

  行業(yè)人士分析,問(wèn)題汽車被召回,經(jīng)銷商對(duì)其銷售品牌和車型沒(méi)有選擇的余地,不可能因?yàn)槌霈F(xiàn)召回的車輛就放棄該品牌不經(jīng)營(yíng)。其次,市場(chǎng)對(duì)召回的看法也逐漸理性。

  廠家對(duì)經(jīng)銷商銷售的車型控制非常嚴(yán)格,經(jīng)銷商往往也只能拿到廠家給出的某一兩個(gè)車型銷售。一方面是經(jīng)銷商的資金能力有限,另一方面,汽車廠家不會(huì)把該品牌所有的車型都讓一家4S店銷售,廠家擔(dān)心一家4S店的銷售量和服務(wù)質(zhì)量跟不上。(潘斌)

【編輯:趙婕

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