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    汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼額調(diào)至50億元 商用車(chē)品種增加
2009年05月20日 08:51 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)務(wù)院總理溫家寶19日主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署了鼓勵(lì)汽車(chē)“以舊換新”政策措施,擬用財(cái)政補(bǔ)貼方式,鼓勵(lì)汽車(chē)“以舊換新”,并將中央財(cái)政對(duì)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金上調(diào)至50億元。分析人士指出,與此前政策相比,“以舊換新”無(wú)論是范圍還是補(bǔ)貼額度都有所擴(kuò)大,這有利于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步整體回暖。由于部分商用車(chē)品種是首次進(jìn)入“以舊換新”范圍,因此對(duì)商用車(chē)的利好更大一些。

  本次“以舊換新”,是在現(xiàn)有老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上,擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍,加大補(bǔ)貼力度。根據(jù)國(guó)務(wù)院會(huì)議精神,對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē),適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)的,或者對(duì)提前報(bào)廢污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē),并換購(gòu)新車(chē)的,按照原則上不高于同型車(chē)單輛購(gòu)置稅的金額給予補(bǔ)貼。

  對(duì)此,招商證券汽車(chē)行業(yè)分析師范玉琢指出,與此前政策相比,本次“以舊換新”中增加了中卡、微卡和部分中型載客車(chē),使商用車(chē)的換新品種增加,有利于商用車(chē)的回暖。光大證券行業(yè)分析師楊華超進(jìn)一步指出,“以舊換新”政策中,污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)在北京和上海等地屬“黃標(biāo)車(chē)”,許多省市已要求“黃標(biāo)車(chē)”退出市場(chǎng)。補(bǔ)貼政策的推出有利于“黃標(biāo)車(chē)”的換購(gòu),因這一市場(chǎng)巨大,如上海市的“黃標(biāo)車(chē)”就有30萬(wàn)輛,而一年上海的上牌量?jī)H為8-9萬(wàn)輛,因此這有利于提高商用車(chē)的銷(xiāo)量。

  此外,值得關(guān)注的是,國(guó)務(wù)院再次提高了補(bǔ)貼的總額度,使受惠車(chē)輛大幅增加。此前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中就調(diào)整了老舊汽車(chē)報(bào)廢更新財(cái)政補(bǔ)貼政策,加大了補(bǔ)貼支持力度和提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)將2009年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金總額由2008年的6億元增加到10億元。本次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提高了總補(bǔ)貼金額,今年中央財(cái)政將老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金又從10億元增加到50億元。補(bǔ)貼資金的提高,也就意味著受補(bǔ)貼車(chē)輛的增加,從而在更大范圍內(nèi)增加換購(gòu)力度。(牛洪軍)

【編輯:陳鑫

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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