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    中國首創(chuàng)晶膠電池出爐 引發(fā)電動車新能源革命
2009年07月01日 08:25 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)無錫6月30日電(記者 洪曉紅 孫文荊)國內(nèi)首創(chuàng)晶膠電池技術(shù)全球首發(fā)式今天在江蘇無錫舉行,記者獲悉,該技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白,每年減少近三千萬噸鉛消耗、降低廢酸污染數(shù)百萬噸,將引爆一場電動車新能源革命。

  中國電動車產(chǎn)業(yè)近十年來的超速井噴式發(fā)展全球矚目,輕型電動車近幾年保持百分之八十的年增速,已躍居全球榜首。但中國在核心技術(shù)上的缺失仍然不敵發(fā)達(dá)國家,電池等關(guān)鍵部件仍依賴進(jìn)口。

  業(yè)界人士指出,從新能源汽車的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略看,電池核心技術(shù)是電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,日本、美國等開始大力發(fā)展電動汽車,均在電池研發(fā)上不惜血本,而國內(nèi)由于行業(yè)競爭混亂,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),電池研發(fā)相對落后。

  晶膠電池研發(fā)商江蘇新日副總胡剛介紹,該電池是目前國際最先進(jìn)的電池技術(shù),與普通鉛酸電池相比,壽命是其二倍,且續(xù)行里程長、耐低溫,零下環(huán)境可保持百分之九十五以上有效容量。

  專家認(rèn)為,隨著晶膠電池技術(shù)在國內(nèi)電動車最大生產(chǎn)基地?zé)o錫的推廣,將帶動整個中國電動車業(yè)的技術(shù)提升,在國際市場上的中國聲音也將越唱越響。(完)

【編輯:莊百萬
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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