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    上半年車市回暖銷量增17.69% 下半年謹(jǐn)慎樂觀
2009年07月10日 09:04 來源:京華時報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  銷售增長超預(yù)期

  “年初誰能想到有17.69%的增長勢頭?”中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)用一句反問拉開了昨天上半年產(chǎn)銷發(fā)布會的序幕。年初,他的預(yù)測只是10%左右。

  根據(jù)中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù),上半年汽車銷量為609.88萬輛,同比增長17.69%。其中乘用車銷售453.38萬輛,同比增長25.62%;商用車銷售156.50萬輛,銷量下降0.52%。

  值得注意的是,在傳統(tǒng)的銷售淡季6月份,汽車銷售114.21萬輛,環(huán)比增長2.00%,同比更是大幅增長36.48%。這已是連續(xù)第4個月單月銷量超過100萬輛。

  興業(yè)證券分析師表示,從商用車銷售數(shù)字就可以看出來,全國生產(chǎn)活動日趨活躍,經(jīng)濟(jì)形勢前景看好。

  昨天,在一汽夏利、一汽轎車的帶領(lǐng)下,A股汽車板塊中除了長力股份、迪馬股份、風(fēng)神股份微跌以外,其余全部飄紅,其中上海汽車、東安動力、巨輪股份漲幅均在5%以上。廣州萬隆統(tǒng)計(jì),昨天有約21億元資金凈流入汽車板塊。

  >>原因

  車市回暖得益于促進(jìn)政策

  在美國市場大跌30%、日本市場下降近40%的情況下,中國繼續(xù)鞏固全球第一大汽車市場的地位。

  董揚(yáng)表示,上半年汽車行業(yè)良好的表現(xiàn)主要得益于國家應(yīng)對金融危機(jī)的得力措施以及對汽車行業(yè)實(shí)施的各項(xiàng)促進(jìn)政策,使得經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,需求保持穩(wěn)定。

  今年1月,1.6L以下車型購置稅優(yōu)惠政策出臺,此后1.6L以下車型的銷量獲得持續(xù)的大幅增長,眾多企業(yè)也把車型往這個區(qū)域傾斜。不過,中汽協(xié)助理秘書長朱一平強(qiáng)調(diào)說,6月份的轎車有一個特點(diǎn),沒有在稅收優(yōu)惠范圍內(nèi)的1.6升-3.0升排量區(qū)間的車型也出現(xiàn)了較快的增長速度。這說明轎車市場已有普遍的增長。對于下半年,朱一平表示謹(jǐn)慎樂觀。記者獲悉,目前中汽協(xié)將全年預(yù)期提高到1100萬輛,而年初的預(yù)期是1020萬輛。

  朱一平同時透露,汽車出口仍然低迷,大幅下降的狀況沒有改變。6月出口汽車3.06萬輛,比上年同期下降52.44%,上半年累計(jì)出口汽車14.24萬輛,同比下降60.21%。

  >>效益

  重點(diǎn)企業(yè)利潤超320億

  與銷量大增同樣可喜的是,前5月經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的降幅都有所收窄。一汽、上汽等19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤超過320億元。

  數(shù)字顯示,前5月汽車行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1.07萬億元,比上年同期增長1.53%,實(shí)現(xiàn)利潤601.55億元,同比下降9.9%。記者了解到,前4月的利潤同比下降28%,前3月的降幅甚至是48%。也就是說,企業(yè)利潤正在大幅度回升。

  其中,前5月一汽、上汽等19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤320.42億元,同比下降9.94%,降幅比前4月縮小18個百分點(diǎn),當(dāng)中有8家企業(yè)利潤增長,8家企業(yè)利潤減少,虧損的僅有3家企業(yè)。

  根據(jù)中汽協(xié)披露,上半年銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮。10家企業(yè)共銷售509.88萬輛,占全國總量的比例高達(dá)84%。

  >>亮點(diǎn)

  比亞迪成自主品牌冠軍

  上半年的強(qiáng)勁增長從比亞迪身上可見一斑。昨天,比亞迪公布上半年銷量數(shù)字,上半年銷量176795輛,暴增176%,成為上半年的速度王,也刷新了國內(nèi)轎車企業(yè)銷量的增長紀(jì)錄。

  根據(jù)5月份實(shí)際上牌數(shù)字,比亞迪全系車型上牌數(shù)共計(jì)28017輛,已超越奇瑞,成為自主品牌銷量冠軍。上半年,比亞迪功勛車型F3月銷量穩(wěn)定在兩萬輛左右;F6從月銷幾百輛跨越到5000輛銷售大關(guān),躋身中高級轎車銷售第一陣營;F0已逐步成為在細(xì)分市場銷量名列前茅的車型,5月份的銷量多達(dá)5000輛。

  此前,比亞迪已連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)100%高增長。今年,比亞迪的銷量目標(biāo)是40萬輛,在2008年的基礎(chǔ)上再翻一番。比亞迪表示,為了完成全年目標(biāo),下半年將密集推出5款全新車型,分別是S8、G3、L3、S6和M6,占據(jù)轎跑、中級轎車、SUV、MPV等多個細(xì)分市場。(楊開然)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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