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    廠商、機(jī)構(gòu)集體唱多 車企下半年進(jìn)入上升通道
2009年07月10日 09:20 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年上半年,在降低購置稅、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等政策的拉動下,中國汽車業(yè)產(chǎn)銷形勢喜人,累計產(chǎn)銷達(dá)到600萬輛左右,增速均超過15%,且呈逐月上升趨勢。受此影響,國內(nèi)車企紛紛增加產(chǎn)能,加大供應(yīng),并相繼調(diào)高2009年全年銷售目標(biāo)。相應(yīng)的,中國汽車工業(yè)協(xié)會也于9日正式宣布調(diào)高今年的全年汽車產(chǎn)銷目標(biāo),由此前的1020萬輛調(diào)升至1100萬輛,大大高于年初的預(yù)計。

  此外,多數(shù)研究機(jī)構(gòu)對下半年銷量也保持樂觀,認(rèn)為乘用車今年后6個月將維持高位,商用車將呈現(xiàn)復(fù)蘇,車企業(yè)績也將從“量增利不增”走向“盈利上升”。

  銷量目標(biāo)調(diào)至1100萬輛

  對于上半年我國汽車工業(yè)總體出現(xiàn)的快速增長,中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平認(rèn)為主要原因有三點(diǎn):一是工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快,農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起來,而農(nóng)村正是汽車工業(yè)發(fā)展的一個巨大市場;二是在全球金融危機(jī)中,我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到的沖擊要小于發(fā)達(dá)國家,經(jīng)濟(jì)的回暖和消費(fèi)信心的恢復(fù)為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了保障;三是今年上半年國務(wù)院制訂的產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃以及各項(xiàng)政策的實(shí)施,很大程度上促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展。

  對于下半年汽車業(yè)的走勢,朱一平表示謹(jǐn)慎樂觀。據(jù)她分析,國民經(jīng)濟(jì)正逐步回暖,國家對于汽車工業(yè)的有關(guān)政策措施正認(rèn)真實(shí)施,而這些政策措施的效應(yīng)對于整個下半年都會起到促進(jìn)發(fā)展的作用。盡管有油價上漲、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施等一些制約因素,但不會改變汽車工業(yè)發(fā)展的大方向。同時中汽協(xié)也希望有關(guān)部門下半年能夠出臺促進(jìn)汽車工業(yè)全面發(fā)展、鼓勵出口等政策,確保汽車這個支柱產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。對于全年汽車產(chǎn)量,中汽協(xié)預(yù)計將超過1100萬輛,高于年初的預(yù)計。

  這種樂觀預(yù)期不僅限于中汽協(xié),許多車企也對下半年寄予了厚望。比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,上半年車市的火熱對不少廠商來說是意外的驚喜,而對于下半年的車市走勢表示樂觀,應(yīng)該會呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。今年上半年,受國家政策向小排量汽車傾斜、宏觀經(jīng)濟(jì)仍未走出谷底等因素影響,中高級車出現(xiàn)了整體需求萎縮的情況,但是1-6月國內(nèi)車市總體仍出現(xiàn)了穩(wěn)定增長的好勢頭,而比亞迪全系車型表現(xiàn)出色。6月初,以財政補(bǔ)貼的方式鼓勵汽車“以舊換新”,這是繼1.6升及以下排量汽車購置稅減半征收政策之后的又一大利好消息,對促進(jìn)汽車消費(fèi)將起到積極作用?梢灶A(yù)見的是,接下來政府還將陸續(xù)出臺一系列有利于改善汽車消費(fèi)環(huán)境的政策和法規(guī),下半年車市平穩(wěn)增長有充分保障。

  伴隨著車企對下半年的樂觀預(yù)期,許多汽車廠商調(diào)高了2009年全年的銷量目標(biāo)。5月21日,一汽豐田宣布將2009年的銷售目標(biāo)由38萬輛提高到40萬輛。據(jù)了解,長安也將原定50萬輛的長安微車目標(biāo)調(diào)高至60萬輛、東風(fēng)日產(chǎn)將2009年全年目標(biāo)上調(diào)至38萬輛。此外,一汽大眾、上海大眾斯柯達(dá)品牌等車企也與年初的產(chǎn)銷計劃相比有了明顯增長。

  下半年有望全面復(fù)蘇

  今年上半年,在小排量汽車?yán)瓌映擞密囎吒叩耐瑫r,商用車也開始轉(zhuǎn)暖。今年6月,商用車銷售26.92萬輛,同比再次增長了8.34%。對此,朱一平表示,從同比情況看,商用車已連續(xù)三個月高于上年同期水平,增速逐月走高,說明商用車最差的時期已經(jīng)過去,市場正在逐漸轉(zhuǎn)好。

  這與研究機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)不謀而合。長城證券呂磊也認(rèn)為2009年下半年車市有望全面復(fù)蘇。他預(yù)計整車行業(yè)的復(fù)蘇將帶動零部件行業(yè)的持續(xù)回暖和走強(qiáng),乘用車及相關(guān)配件行業(yè)2009年將重回上升周期。此外,重卡行業(yè)受物流業(yè)回暖影響其下半年復(fù)蘇是大概率事件,而客車行業(yè)或?qū)⒂瓉碚咄苿,銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長?傮w認(rèn)為在多重因素作用下,行業(yè)有望在下半年全面復(fù)蘇,預(yù)計2009年汽車行業(yè)、乘用車和商用車行業(yè)將分別實(shí)現(xiàn)同比增長18.81%、23.97%和5.48%。

  廣發(fā)證券分析師惠毓倫也樂觀預(yù)計2009年全年銷量同比增長17.4%,銷量約為1100.8萬輛。其中轎車同比增長20.04%,商用車同比增長8.33%,達(dá)到284.65萬輛;葚箓愔刂赋觯乜ㄐ袠I(yè)受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和投資推動,有望走出前高后低的走勢,值得期待。

  持下半年商用車將會復(fù)蘇觀點(diǎn)的還有凱基證券等機(jī)構(gòu)。凱基證券認(rèn)為,考慮宏觀經(jīng)濟(jì)正在逐步復(fù)蘇,固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行,且房地產(chǎn)市場趨于回暖,預(yù)計商用車市場極有望于2009年下半年復(fù)蘇;诔擞密囀袌龅幕鸨置婧蜕逃密嚢鍓K不斷推陳出新的刺激政策,將2009年汽車產(chǎn)業(yè)銷量預(yù)估由988.67萬輛上調(diào)至1,128萬輛,預(yù)計較2008年增長20.5%。

  行業(yè)利潤逐步回升

  根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的1-5月份行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況看,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益絕大多數(shù)指標(biāo)降幅收窄,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益在進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示,1-5月汽車行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1.07萬億元,比上年同期增長1.53%,實(shí)現(xiàn)利潤601.55億元,同比下降9.9%,實(shí)現(xiàn)利稅1113.10億元,同比下降4.26%。

  據(jù)統(tǒng)計,1-5月19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0.51萬億元,同比下降2.29%,降幅比1-4月縮小8.45個百分點(diǎn)。其中9家高于上年同期(其中有1家由上月負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長);10家低于上年同期,但其中有8家降幅繼續(xù)收窄。重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤320.42億元,同比下降9.94%,降幅比1-4月份縮小18.05個百分點(diǎn),其中有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤為增長(其中有3家企業(yè)由上月的負(fù)增長變?yōu)檎鲩L),8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤為負(fù)增長(其中5家企業(yè)降幅繼續(xù)減緩,1家企業(yè)由上月虧損變盈利),3家企業(yè)虧損。

  根據(jù)車企出現(xiàn)的積極變化,中汽協(xié)常務(wù)副會長董楊表示,從1-3月份時重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)利潤下降38%、1-4月份下降28%、1-5月份下降9.94%的變化看,1-6月份利潤很可能出現(xiàn)正增長。

  多數(shù)證券公司分析師也對行業(yè)利潤回升給予了肯定。國信證券報告認(rèn)為,轎車銷售從一季度“小排量井噴、中高端疲弱”的結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇,走向二季度“各細(xì)分車型均改善”的全面復(fù)蘇。從二季度起,由于銷售結(jié)構(gòu)改善、高盈利能力的中高端車型復(fù)蘇,預(yù)計行業(yè)利潤將由一季度的“量增利不增”走向“利潤回升階段”。商用車中,預(yù)計下半年重卡行業(yè)利潤環(huán)比將有明顯上升,屆時,相關(guān)公司將呈現(xiàn)較高的盈利彈性。報告同時預(yù)計輕卡、微卡的“透支性”消費(fèi)將在未來半年集中體現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈公司的利潤也將在2009年下半年達(dá)到高峰。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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