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    淡季高產(chǎn)2天一款新車 車市提前布局“金九銀十”
2009年07月13日 16:21 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  完全“變臉”、4萬元起的新夏利;擁有Keyless無鑰匙系統(tǒng)、折疊硬頂?shù)摹盎ㄉ凇北葋喌蟂8跑車;等了半天仍未國產(chǎn)的大眾Tiguan……7月雖然是傳統(tǒng)的車市淡季,但為了給即將到來的車市“金九銀十”布好局,新車依然成為本月市場大主角,平均每兩天就有一款“新面孔”揭幕登場。

  本月最廉價(jià)新車

  新夏利時尚變臉

  雖然“國民車”夏利的銷量一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國內(nèi)單品牌銷量前十的位置,但在不斷推陳出新的國內(nèi)車市,光靠廉價(jià)和保有量是不夠的,夏利的市場近年來已逐步退入二三線城市,夏利的升級勢在必行。今年上市的新夏利一共推出兩款車型,本月率先上市的為三廂TFC-H1車型,而兩廂TFC-W將在今年年底上市。

  新夏利的外觀上幾乎看不到老款夏利的影子,車身整體線條流暢,前臉飽滿時尚,符合目前主流的家用車設(shè)計(jì)風(fēng)格,其車身高度和軸距上也有所加長,發(fā)動機(jī)也升級到了四缸動力。

  坐擁中級車雙雄

  別克推出新君越

  本月新君越的上市,使別克品牌成為中國市場上惟一同時擁有兩款中級車的品牌。為了不與新君威的市場重疊,新君越的最低售價(jià)預(yù)計(jì)將在25萬元左右,與雅閣、凱美瑞、邁騰的高端車型開始正面交鋒。

  新君越定位于高端公商務(wù)型座駕,車身長達(dá)5米,軸距也達(dá)到2.837米,體形上超越了目前該級別中的任何一款車型,這顯然是為了迎合國內(nèi)車主對后排空間的要求。

  國產(chǎn)硬頂敞篷

  低價(jià)位的奢華S8

  將于7月中下旬上市的比亞迪硬頂敞篷休閑轎跑車S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂,首開中國制造先河。而據(jù)比亞迪汽車研發(fā)人員介紹,S8搭載了十個行車電腦、Keyless無鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。Keyless無鑰匙系統(tǒng)一般只是豪華轎車的配置,但預(yù)計(jì)售價(jià)15至20萬的比亞迪S8卻擁有了這樣的“豪華”配置。

  對此有業(yè)內(nèi)專家表示:“中低檔車主要看發(fā)動機(jī)、變速器、底盤等核心部分,無鑰匙系統(tǒng)這樣的花哨配置只能成為購車時的附加參考!睋(jù)悉,配備智能無鑰匙系統(tǒng)的主要還是中大型高檔轎車,但也已開始深入到低檔車或小型車行列中來,這類人性化裝備很快將成為各級汽車的標(biāo)配裝備。

  接連兩年爽約

  大眾Tiguan仍未國產(chǎn)

  曾被媒體報(bào)道將在2008年國產(chǎn)的大眾Tiguan,一直備受國人關(guān)注,但忽悠了半天,直到現(xiàn)在也沒有國產(chǎn)車型露面,國內(nèi)消費(fèi)者本月等來的還是一款進(jìn)口版本的新車。海外版本的Tiguan搭載了1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發(fā)動機(jī),這次的進(jìn)口版本Tiguan將是2.0TSI車型。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析說,上半年國內(nèi)汽車需求大量釋放,6月車市增速放緩,下半年車市局面很難預(yù)測。但不可否認(rèn)的是,上半年國內(nèi)汽車銷量的強(qiáng)勁增長、國家出臺新的刺激政策和中國全球第一大汽車消費(fèi)國的名號都“助長”了廠商推出新車的欲望。(孟環(huán))

  七月上市新車一覽

  新車 日期 預(yù)計(jì)售價(jià)

  奔馳新E300 7月12日 65萬元左右

  新款尊馳 7月 20萬以下

  大眾Tiguan 7月 38.8-42萬

  新索蘭托 7月28日 25萬左右

  新馬3兩廂 7月 15萬以上

  標(biāo)致308CC 7月 37萬左右

  東本思鉑睿 7月中下旬 26萬以上

  新君威2.0T 7月 25.59萬元

  駿捷FSV 7月底 7-9萬元

  帝豪EC718 7月 8-12萬

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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