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    記者觀察:北汽與廣汽兩條壯大之路的不同效果
2009年08月06日 09:40 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  本周,廣汽收編吉奧的新聞被媒體熱烈關(guān)注,這是廣汽成功收編長豐之后,又下一城。除了這些已經(jīng)收編的案例之外,有關(guān)廣汽與東南以及華晨的緋聞也已流傳甚久。

  在去年國家確定四大四小的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略之后,位列四小之一的廣汽就開始四處搜羅目標(biāo)。這次收購吉奧業(yè)內(nèi)分析其一大因素就是,廣汽看好吉奧擁有的華東生產(chǎn)基地已經(jīng)成型,目前國內(nèi)微型車市場瘋漲。而收購長豐后,廣汽不單自主品牌生產(chǎn)有了著落,還增加了生產(chǎn)SUV的能力,更為重要的是通過收購長豐,廣汽順利與菲亞特合資;與東南汽車接觸廣汽的目標(biāo)可能除了轎車以外還看好東南在商用車領(lǐng)域的作用;而華晨是其進(jìn)軍北方市場,尤其是東北市場的支點(diǎn)。如果,廣汽能夠順利吃下這些國內(nèi)汽車基地,廣汽必將成為國內(nèi)汽車行業(yè)最具實(shí)力的企業(yè),甚至可能超越其目前四小之一的地位。

  同樣是本周,有關(guān)北汽的新聞是,國外媒體披露,北汽開始與福特汽車接觸,希望收購福特旗下沃爾沃轎車,與北汽競爭的是吉利汽車。在這之前,北汽剛剛敗北歐寶收購戰(zhàn),北汽對外說問題出在“知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓上”,國外媒體分析是,北汽倉促出手,其條件讓德國政府和歐寶不放心其保證工人利益的能力。反正結(jié)果是,北汽沒有能夠進(jìn)入最后一輪的角逐——?dú)W寶還沒出售,北汽就提前出局了。

  與廣汽相同,北汽也是國家確定的四小之一,按照國家產(chǎn)業(yè)政策的安排,這些進(jìn)入四大四小的企業(yè),意味著將得到國家產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持,肩負(fù)做大做強(qiáng)和整合國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重任。一年前,北汽和廣汽一樣,在國內(nèi)市場四處撒網(wǎng),甚至一度包括長豐、東南等都與北汽進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段。但今年以來,北汽顯然選擇了與廣汽截然不同的道路。

  廣汽瘋狂接觸國內(nèi)其他汽車企業(yè),包括吉奧這樣過去默默無聞的民營企業(yè)也在其搜羅范圍,國內(nèi)沒有進(jìn)入四大四小的企業(yè)基本上都與廣汽傳出緋聞。

  而北汽今年以來國內(nèi)整合的風(fēng)聲漸小,而收購國際大巨頭的傳聞一直不斷,從最初的克萊斯勒到現(xiàn)在的沃爾沃,基本上國際上有意出售的汽車品牌,傳出的緋聞中都有北汽的身影。但非常不幸的是,到目前為止,北汽還是原來的北汽,沒有一個(gè)成功兼并的案例。有媒體甚至用流行的網(wǎng)絡(luò)語言調(diào)侃說:北汽,你媽媽喊你回家吃飯了。

  應(yīng)該說,很難斷定北汽和廣汽選擇的這兩條不同的做大做強(qiáng)的路誰對誰錯(cuò)。但從目前的效果來看,廣汽務(wù)實(shí)的做法成果更明顯;北汽好高騖遠(yuǎn)的做法,實(shí)際成績有限。

  如果用一個(gè)簡單的道理反思這兩家企業(yè)的得失就是:不是所有的事都能用錢擺平。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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