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    民間呼吁汽車購置稅減免優(yōu)惠政策延續(xù)
2009年10月28日 09:04 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  1.6升及以下小排量車購置稅減免優(yōu)惠政策將于今年12月31日正式結(jié)束。《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的出臺(tái)帶來了1.6升及以下排量的乘用車購置稅減半至5%的政策,既促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)振興,又拉動(dòng)了汽車消費(fèi);既通過節(jié)能減排輔助了環(huán)境保護(hù),又扶植了自主品牌。

  民間呼吁要求延續(xù)政策,政府是否應(yīng)該考慮把這一政策延期?停止這一政策會(huì)否對(duì)剛剛回暖的汽車市場造成負(fù)面影響?

  單純延續(xù)政策會(huì)否有弊端?是否應(yīng)該考慮出臺(tái)更可行更有益的政策?記者采訪了專家、消費(fèi)者和商家。

  資深汽車分析師、小排量汽車研究專家崔東樹認(rèn)為,這一政策與其他政策如養(yǎng)路費(fèi)等組合起來起到了很好的刺激汽車消費(fèi)的作用。

  在去年汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)背景下,這一政策的推出非常有必要,最能說明問題的就是2009年前三季度汽車銷售的表現(xiàn)。

  今年的產(chǎn)銷量高增長來之不易,如若不延續(xù)或推出新政策很可能帶來銷售量比較大的波動(dòng),那樣將對(duì)剛剛走入正軌的中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。

  崔東樹表示,今年的政策帶來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、銷售、環(huán)保等多方面的正面效果,加之國家現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,延續(xù)或制定新政策來保證這一穩(wěn)定增長趨勢不變才是與大的政策面相符合的。明年如出臺(tái)新政策應(yīng)注意把增長速度放在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶,增長速度過快不利于企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,道路交通等方面的壓力也會(huì)變大。

  新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示,十大產(chǎn)業(yè)中汽車產(chǎn)業(yè)首先出臺(tái)了政策與規(guī)劃,到目前為止效果是最為明顯的。此政策應(yīng)該不會(huì)“一刀切”回到原來的購置稅征收辦法。

  對(duì)于明年政策何去何從,郎學(xué)紅認(rèn)為應(yīng)出臺(tái)新的方案,也許會(huì)告別今年1.6升及以下購置稅減半的單一政策,可以考慮大排量加增,小排量再減等多種征收辦法,更加合理細(xì)分征收標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)汽車市場向更加環(huán)保、合理的消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)展。

  郎學(xué)紅認(rèn)為,消費(fèi)者信心在今年已經(jīng)有了明顯的恢復(fù),但明年應(yīng)該不會(huì)像今年這樣激增,明年的增長速度在10%至15%會(huì)比較合理,新政策應(yīng)著力于保證持續(xù)的良性發(fā)展。

  記者走訪北京市各大汽車銷售商家獲悉,近日小排量車銷售火爆,但也有人持續(xù)觀望,認(rèn)為將推出新的更加合理的細(xì)分化政策,如將購置稅分為多檔征收等。

  零售店商戶李先生今年用原來的金杯換排量1.4升的昌河北斗星,他對(duì)記者說選擇今年換車的主要原因之一就是購置稅的減免和油價(jià)的上漲。購置稅的減免政策讓他省下了幾千元錢,且小排量交叉型轎車的靈活多用與經(jīng)濟(jì)省油保證了后續(xù)支出成本的低廉。

  他還表示,他很多開零售店的朋友都選擇了買五菱、昌河等品牌的交叉型轎車,既可以上貨,又可以家用。

  家住懷柔的李女士今年買了一輛長安之星,省下的購置稅可以滿足她家接近半年的用車成本。事實(shí)上,很多像李女士一樣的郊區(qū)居民都選擇了小排量的交叉型汽車或者價(jià)格低廉的自主品牌轎車。

  “最近,我看買國產(chǎn)小車的人多了,而且質(zhì)量比原來好,我這就跟朋友一起買了長安之星,不光減免了購置稅,還通過團(tuán)購獲得了更多的優(yōu)惠。”李女士說。

  神龍汽車公關(guān)部的董部長表示,受益于政策,今年1.6升及以下的車型銷售量與去年同比有了大幅度的提高,對(duì)整個(gè)公司各品種汽車銷量的貢獻(xiàn)度達(dá)到了60%到70%。

  自主品牌主攻的就是小排量家用車市場,與合資品牌或進(jìn)口品牌相比,雖基礎(chǔ)較弱,但銷量都有了成倍甚至多倍的增長。記者聯(lián)系了北京比亞迪、吉利和奇瑞等經(jīng)銷商,得到的答復(fù)均是今年出臺(tái)減免購置稅政策后,小排量汽車銷量有了很大的增長,政策的推動(dòng)作用非常明顯。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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