消費者老王十一黃金周期間去了不少經銷商那里看車，準備等到年底車價優(yōu)惠的時候趕在購置稅取消前出手買車。

　　在上海與老王擁有相同想法的消費者并不在少數。從往年的年終汽車銷售情況來看，年底大多會出現買車高峰。而在2009年，多因素導致車市異常火爆，消費者在今年年底還適合買車嗎？

　　70天20輛新車上市

　　2009年還剩下不足70天的時間就將結束，在這段時間內，有20款左右的新車將扎堆投放市場，平均每4天就有一輛新車進入市場銷售。若將時間節(jié)點放大到9月，4個月的時間有40多款新車供消費者選擇。

　　記者采訪了滬上多家經銷商，多數經銷商表示在之后兩個月銷售上將更傾向于新車型。

　　“新車越多，意味著消費者有更多的選擇。”談到近年來新車頻繁上市的熱鬧現象，車主李先生對記者表示：“不怕不識貨，就怕貨比貨，將不同的車型做參照，選擇的范圍自然也就更廣，總能找到一款自己滿意的。而與此同時，老款車型也會隨之進行降價，選擇更加豐富�！币灿熊囍鞅硎荆�老款車型在經過時間的驗證和信息回饋后推出改款車型，一般都會有諸多細節(jié)上的改進，比如說，外觀更加時尚、分類更加細化、配置更加豐富等，也會更關注用戶需求的個性化差異，性價比會有很好提升，無疑給了消費者更多選擇空間。

　　近四成被訪者年前購車

　　今年開始，國家發(fā)布了一系列車市推動政策，其中1.6L及以下車型購置稅減半優(yōu)惠是國內車市逆勢火爆的一個重要原因。因為消費者在買10萬元左右的車型時將直接少繳納5000元左右稅費，這對普通工薪消費者來說吸引力非常大。

　　購置稅優(yōu)惠政策明年可能無法延續(xù)的信息發(fā)布后，很多車主考慮提前自己的購車計劃，不過政策對于不同時期計劃買車的消費者有著不同的吸引力。記者在采訪時發(fā)現，原計劃半年內購車的消費者，大多處于持幣待購狀態(tài)，將購車計劃提前兩個月就可以享受到政策優(yōu)惠對于他們是很有吸引力的。調查顯示，39%的人堅決在年內購車，45.1%的人看年底車市情況而購車。對于原本準備在一年內購車的人，今年提前購車的堅決程度顯著下降，但仍有近半數的消費者決定看年底車市情況再做決策。

　　資深分析人士賈新光表示，小排量車購置稅減半政策原定于明年起作廢，如果政策沒有變動，12月很可能出現搶購狂潮，到時候商家處可能現車都沒有，更別提價格上的優(yōu)惠了。但是，對于上市已經超過半年的車型來說，年底廠家無論如何都會積極供貨的，一是考慮整體銷量目標，二是要防止消費者長時間等待會轉移已選車型。

　　專家：春節(jié)前仍是購車良機

　　雖然部分廠家限制了優(yōu)惠的價格，但市場的走勢會時刻變化。不少經銷商此前都較為堅定地宣稱：今年年底沖量讓利情況不會出現。但近日記者從一些品牌經銷商處獲悉，年底沖量依然存在，與往年一樣將會在11月左右出現。從目前改款車型幾無優(yōu)惠、老款車型讓利較大的狀況來看，再過一段時間，這些車型必然會出現一定的降幅。

　　在接下來的兩個月內，對于那些決定在購置稅優(yōu)惠政策還沒有結束前“努力一把”的潛在消費者來說，顯然是一個不能錯過的購車時機。

　　資深汽車評論員向寒松認為，不管購置稅是否取消，在今年春節(jié)之前，至少有兩個相對的價格低點，一個是11月23日廣州車展之前，一個是2010年元月下旬至春節(jié)之前。