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    媒體聲音:購(gòu)置稅優(yōu)惠政策三大猜想
2009年11月05日 09:58 來(lái)源:南國(guó)早報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  猜想一:繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)有優(yōu)惠

  可行性:★★★★★

  10月27日,工業(yè)和信息化部召開(kāi)前三季度工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木表示,購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策是否延續(xù)還有待評(píng)估,不過(guò)張相木強(qiáng)調(diào),今年汽車(chē)增長(zhǎng)比預(yù)想的要好,直接受益于車(chē)購(gòu)稅減半政策影響的1.6升以下乘用車(chē)占到了乘用車(chē)銷(xiāo)售量的69.89%。另外,張相木說(shuō),目前鋼材市場(chǎng)形勢(shì)不太樂(lè)觀(guān),汽車(chē)、船舶等產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼材尤其是高品質(zhì)鋼材的支撐作用非常大,如果汽車(chē)銷(xiāo)量下降,對(duì)鋼材的銷(xiāo)量也可能產(chǎn)生負(fù)面影響。

  不少汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輻射面相當(dāng)廣,保證汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)對(duì)多行業(yè)增長(zhǎng)拉升有著積極意義。從此層面看,購(gòu)置稅優(yōu)惠政策很可能延續(xù)。

  猜想二:混合動(dòng)力車(chē)享受更大優(yōu)惠

  可行性:★★★

  與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,混合動(dòng)力車(chē)在節(jié)能環(huán)保上有極大優(yōu)勢(shì),在一段時(shí)間里,上汽、廣汽、長(zhǎng)安汽車(chē)等國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)集團(tuán)都高調(diào)宣布新能源車(chē)計(jì)劃。不過(guò),因?yàn)槟壳百?gòu)置稅政策對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型并無(wú)特別的傾斜政策,且車(chē)輛售價(jià)較高,因此在今年汽車(chē)行情火爆的時(shí)間段里,混合動(dòng)力車(chē)沒(méi)有收獲良好的銷(xiāo)量成績(jī)。

  南寧購(gòu)車(chē)者農(nóng)先生說(shuō),他從國(guó)外留學(xué)回來(lái),一直想購(gòu)買(mǎi)一款節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)。但是,他發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力車(chē)不僅售價(jià)高,購(gòu)置稅無(wú)任何優(yōu)惠,實(shí)在提不起購(gòu)買(mǎi)熱情。如果國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)實(shí)行一定的購(gòu)置稅優(yōu)惠,他會(huì)考慮出手購(gòu)買(mǎi)。

  猜想三:購(gòu)置稅分級(jí)征收

  可行性:★★★★

  購(gòu)置稅分級(jí)征收一直都是不少購(gòu)車(chē)者希望出臺(tái)的政策。南寧購(gòu)車(chē)者方女士就表示,排量越大的車(chē)輛,對(duì)于資源和交通的影響越大,而且買(mǎi)得起大排量車(chē)的消費(fèi)者,都有強(qiáng)勁的資金實(shí)力,因此對(duì)其征收重稅,是理所當(dāng)然的。而小排量車(chē)型排量小、污染小,應(yīng)該倡導(dǎo)使用這樣的車(chē)輛,因此購(gòu)置稅減免會(huì)起到推動(dòng)作用。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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