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    購置稅減半政策進入倒計時 受惠車型銷售再升溫
2009年11月06日 08:33 來源:中國證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著購置稅減半政策進入倒計時,目前1.6L以下的部分政策受惠車型的銷售繼續(xù)升溫。中國證券報記者從北京現(xiàn)代、斯柯達、比亞迪、東風日產(chǎn)等北京各大品牌4S店了解到,前來看車、購車的消費者明顯增加了許多。

  1/3消費者關(guān)注購置稅

  日前,搜狐網(wǎng)與北京益派市場咨詢公司對于北京、上海和廣州三地18歲以上的潛在消費者(兩年內(nèi)準備購車)進行了在線訪問調(diào)查。結(jié)果顯示,購置稅優(yōu)惠明年取消的消息對消費者的影響非常明顯,約有36.3%的潛在消費者會因這一政策取消而趕在年底之前完成購車大業(yè)。

  業(yè)內(nèi)人士分析,對于原計劃購買1.6L及以下排量車型的消費者,購置稅優(yōu)惠對其影響是顯著的,如果取消購置稅優(yōu)惠意味著將多支出5%的購置稅。在比亞迪北京一家4S店內(nèi)正欲購車的王先生告訴中國證券報記者,購置稅減半優(yōu)惠政策能節(jié)省大約4000-5000元,所以購車時的優(yōu)惠就顯得格外珍貴,這四五千元足夠能買車內(nèi)飾了。

  正因趕政策末班車,在年內(nèi)購車成為不少消費者的首選。10月份以來,1.6L排量以下車型的銷量也出現(xiàn)了小高峰。北京比亞迪4S店的銷售人員表示,銷售比較好的時候一天訂單能達到二十幾個,比前幾個月有明顯增加。

  受惠車型熱銷的狀況不僅僅是比亞迪。斯柯達北京銷售負責人杜先生介紹,公司產(chǎn)品在北京大部分車型還是供不應求,多以訂單為主,1.6L的車型賣得最多。北京現(xiàn)代信發(fā)4S店的一位銷售人員也表示,近期1.6L的車型銷量明顯增大。據(jù)記者了解,力帆、東風日產(chǎn)等1.6L以下車型的銷售量也在近期有所提升。而上市公司江淮汽車(600418)剛公布的10月份銷售數(shù)據(jù)也顯示,盡管當月有效工作日少,但轎車銷售量達6621輛,環(huán)比增加了5.2%。

  縱觀今年汽車市場,1.6升排量以下購置稅減半無疑是拉動2009年中國車市的最大推進力。今年1-9月,排名前十位的轎車品牌依次為:F3、悅動、凱越、捷達、桑塔納、伊蘭特等,分別銷售19.31萬輛、18.04萬輛、17.17萬輛、16.80萬輛、14.60萬輛、12.98萬輛。從這份排名中可以看出,1.6L等經(jīng)濟型車占了主導部分。而與上年同期相比,F(xiàn)3和悅動增速最為迅猛!氨葋喌掀嚨目焖侔l(fā)展,除了產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升外,把握政策機遇及國家產(chǎn)業(yè)政策導向,并積極做出響應也是市場成功的關(guān)鍵!北葋喌峡偨(jīng)理助理王建鈞表示。去年9月,就在購置稅實施下調(diào)的第二天,比亞迪快速推出旗下首款精品小車F0。入市當月銷售即達到萬輛以上,并連續(xù)兩個月成為市場中最暢銷的微車車型。

  專家呼吁車購稅優(yōu)惠政策延續(xù)

  近日,在工信部舉辦的新聞發(fā)布會上,工信部裝備工業(yè)司司長張相木表示,“現(xiàn)在還沒有確定購置稅減半政策是到今年12月31日為止,還是繼續(xù)延續(xù)”。這是官方人士對近期業(yè)界普遍關(guān)注的1.6升(含)乘用車購置稅明年是否繼續(xù)實施或調(diào)整的首次回應。

  事實上,購置稅減半和燃油稅的實施對中國車市增長作出巨大貢獻,是中國汽車年產(chǎn)銷量突破1000萬輛的“重要推手”。來自中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年在國家政策鼓勵下,1.6升以下小排量乘用車表現(xiàn)出色,累計銷售506.08萬輛,同比增長60.43%,占乘用車銷售總量的69.89%,市場占有率為歷年最高。

  顯然,該項政策不僅讓消費者得到實惠,眾車企也得到了大跨步式發(fā)展,呈現(xiàn)出難得的多贏局面。中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚表示,1-9月份,購置稅優(yōu)惠措施不僅沒有令國家稅收減少,反而增加了4%。且對于小排量的優(yōu)惠,既拉動內(nèi)需,又優(yōu)化了結(jié)構(gòu),這樣一箭三雕的優(yōu)惠政策沒有理由不延續(xù)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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