岛国爱情动作片在线观看,精品一区二区三区无码视频,激情综合一区二区迷情校园
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞
    SUV瘦身變“迷你”! 明年車市流行SMV
2009年11月23日 10:40 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  油價(jià)“增肥”,SUV瘦身變“迷你”

  11月15日,備受關(guān)注的瑞麒X1正式登陸市場(chǎng)。在此之前,吉利全球鷹GX313、長(zhǎng)城“迷你SUV”已高調(diào)上市,而寶馬的X1已經(jīng)在剛剛開幕的廣州車展上驚艷亮相。此外,2010年,奧迪將推小型化的Q3、奔馳將推微型SUVBLK,斯柯達(dá)將推Yeti,同時(shí),MINI、高爾夫、POLO的SUV車型亦將在明年正式登場(chǎng)。種種跡象表明,在油價(jià)攀升、能源危機(jī)以及環(huán)境危機(jī)的三座大山之下,曾經(jīng)高大威猛的SUV車型已開始節(jié)衣縮食,打起了“迷你牌”,于是,車市中的又一新物種“運(yùn)動(dòng)型迷你多功能車”(SportsminiVehicle)誕生了,我們可以簡(jiǎn)稱這類車型為“SMV”。

  增長(zhǎng)36.65%SUV領(lǐng)跑整個(gè)車市

  據(jù)來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月SUV共銷售了50.8萬輛,同比增長(zhǎng)36.65%,整體增長(zhǎng)速度進(jìn)一步加快。而從2009年前10個(gè)月的月度銷售走勢(shì)情況來看,SUV只有在5月和10月出現(xiàn)過環(huán)比下降,其余各月均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),同時(shí)也與08年的差距逐漸拉開!斑@不難理解,在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,SUV以其靚麗的外觀、居高臨下的駕乘感以及適中的價(jià)格,聲勢(shì)浩蕩地成為了2009車市的市場(chǎng)主流,并逐步搶占著轎車市場(chǎng)。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)向記者表示:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的提前復(fù)蘇,都市型SUV依然會(huì)持續(xù)著“高燒不退”的現(xiàn)狀。中國(guó)目前正在復(fù)制著美國(guó)上世紀(jì)90年代火爆的SUV市場(chǎng),SUV車型的整體增長(zhǎng)速度已超越整個(gè)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。2007年SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)率是在30%-40%之間,而在2008年的金融危機(jī)下,SUV市場(chǎng)依然保持著平穩(wěn)增長(zhǎng)?v觀2009年SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率,同樣沒有太大變化。

  因此2010年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后,SUV市場(chǎng)還會(huì)迎來新一輪的增長(zhǎng)。

  鎖定“迷你玩家”“SMV”橫空出世

  近年來,國(guó)內(nèi)車市頻頻刮起迷你車型風(fēng)暴,“迷你車型”似乎成了廠商推出新品的代名詞。9月16日,被媒體和業(yè)界譽(yù)為中國(guó)首款迷你型SUV的力作——長(zhǎng)城“迷你SUV”震撼登場(chǎng),正式拉開了迷你型SUV的帷幕。于是,車市一個(gè)“新物種”誕生了——迷你“SMV”。

  一個(gè)新車型的出現(xiàn)自有其市場(chǎng)需求!爱(dāng)今世界,眾多個(gè)性獨(dú)立、向往自由的年輕人開始青睞于集實(shí)用性和越野性于一身的小型SUV,他們生活豐富,愛好廣泛、向往新鮮、尋求刺激,他們需要一輛既能展現(xiàn)個(gè)性又能滿足實(shí)際需求

  的車型。對(duì)于這個(gè)群體,我們把它定義為‘迷你玩家’。這些崇尚SUV的‘迷你玩家’追求著一定生活品質(zhì),拒絕工具式的‘買菜車’,摒棄華而不實(shí)的‘蝦皮車’,在他們看來,迷你SMV無疑是完美融合運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性的驚世力作,它必將形成新的細(xì)分市場(chǎng)空間而備受年輕消費(fèi)者的青睞!遍L(zhǎng)城汽車國(guó)內(nèi)銷售部市場(chǎng)總監(jiān)劉同福在接受本報(bào)采訪時(shí)如是說。

  這款融合了迷你時(shí)尚靈動(dòng)與SUV狂野奔放于一體的小車上市僅兩個(gè)月,另一款迷你“SMV”——瑞麒X1接踵而至,再次將迷你“SMV”推向了高潮。

  搶新的利潤(rùn)點(diǎn)廠商押寶小型SUV

  對(duì)于本土多數(shù)經(jīng)濟(jì)型SUV生產(chǎn)廠家而言,如何應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲挑戰(zhàn)、摘掉“油老虎”帽子,成為當(dāng)前緩解消費(fèi)心理、促進(jìn)銷售的一個(gè)關(guān)鍵問題!懊阅阈蚐UV必將在2010年集中爆發(fā)。”劉同福在接受記者采訪時(shí)表示:“從消費(fèi)趨勢(shì)來看,經(jīng)過2008年燃油稅的改革和金融危機(jī)的影響,2009年無論是公、商用車還是個(gè)人消費(fèi)都更加務(wù)實(shí),大排量高油耗車型逐步被邊緣化。在此背景下,一些具有前瞻性的廠商早已做好了準(zhǔn)備,迷你型SUV領(lǐng)域勢(shì)必要有一番激烈競(jìng)爭(zhēng)!

  “催生‘SMV’車型的另一個(gè)重要原因是市場(chǎng)的逐步成熟。”業(yè)內(nèi)專家賈新光向本報(bào)記者表示:隨著消費(fèi)者對(duì)SUV的評(píng)鑒逐漸成熟,傳統(tǒng)大排量SUV的高油耗、低用途接受著理性的拷問。正是洞察到這一變化,寶馬、大眾、奔馳、奧迪、豐田,都將在2010年推出各自的迷你型“SMV”。

  業(yè)內(nèi)人士分析,目前,市場(chǎng)中的小車都在打“節(jié)能”牌,相對(duì)于其他車型以減小排量而實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的不同的是,迷你SUV在動(dòng)力上做到了功能和節(jié)能二者兼顧,因而,將成為今明兩年各大廠商押寶細(xì)分市場(chǎng)的最大利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved