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    新車質(zhì)量普遍提高 自主品牌縮小與國際品牌差距
2010年01月12日 08:36 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布最新數(shù)據(jù),C-NCAP運行四年累計對88個新上市車型的安全碰撞結(jié)果顯示,各類車型的平均得分正在逐年提高,獲得5星及以上的車型比例從2006年(12個車型)的8.3%、2007年(25個車型)的36%、2008年(28個車型)的46%,提高至2009年的52.2%。特別明顯的是,2009年評價的6款小型乘用車成績突出,不管是自主品牌還是合資品牌車型,評價得分及星級均比往年有較大提高。

  記者點評:令人欣慰的是,一直被冠以質(zhì)量差帽子的自主品牌轎車,有點嶄露頭角的氣勢。在過去的2009年,自主品牌不僅用銷量證明了自己。2010年,希望重新開局的一年,自主品牌能夠取得更大的突破,并在突破中擁有挺進(jìn)世界汽車工業(yè)競爭的實力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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