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    電動(dòng)汽車(chē)或成先鋒 私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)將獲補(bǔ)貼
2010年01月20日 09:02 來(lái)源:東方今報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  哥本哈根峰會(huì)后,新能源話題保持著相當(dāng)高的熱度,成為2010年汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。新年伊始,國(guó)內(nèi)各種關(guān)于電動(dòng)車(chē)的政策便紛紛出臺(tái)。工信部副部長(zhǎng)苗圩稱(chēng),補(bǔ)貼政策將于1月份之內(nèi)公布。

  上周,當(dāng)大眾的目光還盯在去年汽車(chē)銷(xiāo)量突破1350萬(wàn)輛時(shí),新能源汽車(chē),尤其是電動(dòng)汽車(chē)的各種政策和消息依次傳出。巨大的汽車(chē)市場(chǎng)和不斷上漲的油價(jià),讓新能源汽車(chē)在新年的第一個(gè)月就成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后,我國(guó)汽車(chē)業(yè)逐漸把目光轉(zhuǎn)向與世界技術(shù)差距最小的新能源車(chē)上,畢竟發(fā)展新能源車(chē)不僅是一種責(zé)任,也是搶占未來(lái)市場(chǎng)的利器。而這方面,河南也沒(méi)有落在全國(guó)其他城市之后,鄭飛集團(tuán)、鄭州日產(chǎn)、海馬(鄭州)這些企業(yè)紛紛介入新能源汽車(chē)的研發(fā)與制造。 □今報(bào)記者 婁娟

  補(bǔ)貼政策月內(nèi)將出臺(tái)

  本月初,工信部副部長(zhǎng)苗圩在北大光華新年論壇上透露:對(duì)于新能源汽車(chē),國(guó)家除了對(duì)公共交通給予補(bǔ)貼之外,還會(huì)對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1月份可能要公布。

  此消息被看做今年新能源車(chē)市場(chǎng)積極啟動(dòng)的開(kāi)始。

  據(jù)了解,我國(guó)目前新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策,主要集中在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域,個(gè)人購(gòu)車(chē)尚無(wú)法享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。

  有消息稱(chēng),2010年國(guó)家有關(guān)部門(mén)將推出針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的5項(xiàng)配套措施。

  新能源汽車(chē)叫好不叫座,眾所周知是受高昂的售價(jià)和使用成本制約,因此要求政府提供補(bǔ)貼成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵和撬動(dòng)市場(chǎng)的杠桿!坝腥苏f(shuō)我現(xiàn)在這個(gè)車(chē)型已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)了,賣(mài)得不好就是政府在這上面沒(méi)有補(bǔ)貼!泵幺自谡搲媳硎,工信部已向財(cái)政部積極爭(zhēng)取,個(gè)人補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該會(huì)很快出臺(tái),但他同時(shí)告誡,“最終我們要走市場(chǎng)化的路子,政府的補(bǔ)貼可以給,但是有額度的,而且應(yīng)該是遞減式的”。

  電動(dòng)汽車(chē)或成先鋒

  事實(shí)上,今年年初發(fā)展新能源汽車(chē)的相關(guān)動(dòng)作不斷,其中電動(dòng)汽車(chē)充電站的相繼建立被看做走向商業(yè)化的起步,這也表明,電動(dòng)汽車(chē)或許將成為我國(guó)新能源車(chē)發(fā)展中的急先鋒。

  去年12月底,由南方電網(wǎng)投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車(chē)充電站在深圳啟用。首批投入使用的是兩座電動(dòng)汽車(chē)充電站和134個(gè)充電樁。此外,位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車(chē)充電站也在緊鑼密鼓地規(guī)劃當(dāng)中。

  而國(guó)內(nèi)另一電網(wǎng)巨頭國(guó)家電網(wǎng)公司也不甘落后。1月14日,國(guó)家電網(wǎng)召開(kāi)新年工作會(huì)議,總經(jīng)理劉振亞提出了年內(nèi)在全國(guó)27個(gè)城市開(kāi)建電動(dòng)汽車(chē)充電站的戰(zhàn)略規(guī)劃。

  其實(shí),兩大電網(wǎng)公司早已瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)未來(lái)巨大的市場(chǎng),高調(diào)介入電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)無(wú)疑向世人表明,電動(dòng)汽車(chē)將是最先發(fā)展的新能源汽車(chē),并將率先進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作。而近日中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所負(fù)責(zé)人也透露,純電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在制訂,春節(jié)前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái),這將為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和充電打下良好的基礎(chǔ)。

  記者算賬:電動(dòng)汽車(chē)有多省錢(qián)

  記者算了一筆賬,電動(dòng)汽車(chē)“油錢(qián)”比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)最少省一半。以比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)為例,快充兩個(gè)小時(shí)可充電57度,可行駛300公里。按照峰期每度電1.2元計(jì)算,行駛300公里需69元。而傳統(tǒng)的燃油汽車(chē),以93號(hào)汽油每升6.66元、每100公里耗油8升計(jì)算,行駛300公里需160元左右。兩相比較,電動(dòng)汽車(chē)前景誘人。

  現(xiàn)實(shí)選擇:讓開(kāi)大道兩頭擠

  對(duì)于去年汽車(chē)銷(xiāo)量榮登全球冠軍的中國(guó)而言,如果發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車(chē)無(wú)法趕超發(fā)達(dá)國(guó)家,發(fā)展新能源汽車(chē)將成為一種可行的選擇,因?yàn)檫@方面我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家基本站在“同一條起跑線”上!暗绻麄鹘y(tǒng)能源汽車(chē)做不好,指望在新能源汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)一步跨越是不現(xiàn)實(shí)的!泵幺滓仓毖浴

  鑒于此,中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展路徑將采取“讓開(kāi)大道兩頭擠”的模式!坝行⿲(zhuān)家提出在戰(zhàn)略上‘讓開(kāi)大道’,也就是在最難的、人家走得很前的、已申請(qǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的方面,我們應(yīng)該避開(kāi)。而根據(jù)國(guó)情,實(shí)現(xiàn)大客車(chē)、微型車(chē)‘兩頭擠’(發(fā)展新能源客車(chē)和新能源微車(chē)),還是可行的”。

  【相關(guān)鏈接】

  電動(dòng)汽車(chē)充電站,鄭州即將開(kāi)建

  近日,記者從有關(guān)部門(mén)獲悉,國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃今年12月前在全國(guó)27個(gè)城市開(kāi)建電動(dòng)汽車(chē)充電站,河南省鄭州、新鄉(xiāng)作為試點(diǎn)城市,目前鄭州市電力公司設(shè)計(jì)院正在做具體方案。

  1月14日,國(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在今年的工作報(bào)告中說(shuō),目前國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站試點(diǎn),天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建5座充電站,北京也在籌劃加快建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。據(jù)了解,目前一個(gè)充電站平均投資300萬(wàn)元。以電動(dòng)公交車(chē)為例,最快15分鐘就可充滿電。昨日,記者從市供電公司了解到,省電力公司今年將鄭州、新鄉(xiāng)作為試點(diǎn)城市,開(kāi)建電動(dòng)汽車(chē)充電站。目前電力設(shè)計(jì)部門(mén)還在做具體方案。

  從試點(diǎn)情況看,電動(dòng)汽車(chē)能源消耗價(jià)格確實(shí)較低。在深圳試點(diǎn),以比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)為例,快充兩個(gè)小時(shí)可充電57度,可行駛300公里。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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