中新社北京4月25日電 (記者 閆曉虹) 迄今為止，中國已成為日系車在全球發(fā)展最快的市場。權威預測顯示，2010年中國市場的總需求將突破1500萬輛。為了顯示對中國市場的高度重視，知名日系車在此間舉辦的北京國際車展上均推出了未來在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　三菱汽車益子修總裁今日在接受記者采訪時表示，2009年中國汽車市場顯著擴大，銷售比前一年增長46%、達到了1364萬輛，超過美國成為世界第一大汽車市場。同年三菱汽車在華銷售也實現(xiàn)了50%的增長。此外，三菱汽車在華的發(fā)動機事業(yè)也發(fā)展順利。為應對強勁增長的中國市場，三菱力爭在2015年實現(xiàn)30萬輛的銷售目標。除了投放新車型，推廣低油耗和環(huán)保車型是其今后工作重點。繼北京、廣州之后，今年6月將在經濟迅猛發(fā)展的西部地區(qū)的成都設立第3家技術培訓中心。

　　受“召回門”打擊的豐田汽車此次試圖在中國的車展上重整旗鼓，攜手一汽豐田、廣汽豐田及豪華車品牌雷克薩斯共同參加車展，展示包括概念車以及國產、進口車型在內的共計50款車型，其中包括7款首次在中國亮相的車型，此次參展在展車數(shù)量等方面均為豐田在中國參展史上的最高規(guī)模。同時，為配合本屆車展的“暢想綠色未來”主題，豐田還帶來了數(shù)款環(huán)保型綠色概念車，其中有在亞洲首次展出的緊湊型混合動力車，以及采用外插充電式混合動力技術的在中國首展的電動車等。

　　馬自達汽車株式會社社長兼CEO山內孝表示，2009年馬自達在中國市場達到了與上年同比增長41%的佳績，這也使中國成為馬自達在全球發(fā)展最快的市場。今后，馬自達將著眼于重要性與日俱增的中國市場的業(yè)務成長，將與作為合作伙伴的第一汽車集團、長安汽車、福特汽車攜手合作。他透露，馬自達新一代概念直噴式汽油發(fā)動機將成為未來核心動力系統(tǒng)，計劃于2012年投入中國市場，為環(huán)保節(jié)能減碳出力。

　　此次車展，日系豪車品牌英菲尼迪攜其全線產品系數(shù)登場。日產(中國)進口車事業(yè)部負責人川北剛史告訴記者，2010年英菲尼迪在中國市場的銷售延續(xù)了2009年的強勁增長勢頭，第一季度在華銷量同比增長184%。目前，英菲尼迪在中國的特許店在覆蓋北京、上海、廣州、深圳等大城市及東南沿海地區(qū)的基礎上，將向更多的中國內陸城市拓展。完