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    全球汽車業(yè)復(fù)蘇前景嚴(yán)峻 車企各持不同態(tài)度
2009年10月28日 15:29 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月28日電 金融風(fēng)暴之下,全球汽車業(yè)遭受到嚴(yán)重沖擊,產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇之路崎嶇而曲折。據(jù)外電消息,日前,日本本田汽車和德國(guó)戴姆勒對(duì)汽車市場(chǎng)的前景各自發(fā)表了不同的看法。

    抵御了經(jīng)濟(jì)危機(jī),本田汽車對(duì)未來持樂觀態(tài)度

    據(jù)路透社消息,本田汽車本周二對(duì)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇表現(xiàn)出樂觀態(tài)度。消息稱本田在此輪產(chǎn)業(yè)低迷期的表現(xiàn)相對(duì)較好,在今年兩家美國(guó)大型車廠相繼破產(chǎn)的情況下,本田汽車依然在摩托車業(yè)務(wù)的扶助下抵御住了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。

  消息還稱,本田將全年獲利預(yù)估調(diào)高近兩倍,同時(shí)對(duì)日元采取保守預(yù)估,因此未來仍有上調(diào)財(cái)測(cè)空間。

  本田汽車的銷售狀況出現(xiàn)改善,得益于各國(guó)政府的刺激舉措,如美國(guó)政府的“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃等!斑@份強(qiáng)勁財(cái)報(bào)、以及對(duì)下半年度與匯率預(yù)估的保守看法,將有利于本田股價(jià),”SMBC Friend經(jīng)理Fumiyuki Nakanishi指出。

  據(jù)悉,本田將該公司全年度全球汽車銷售預(yù)測(cè)調(diào)高3.3%,至340萬輛。

  不過部份人士對(duì)中長(zhǎng)期前景提出審慎看法,原因是各國(guó)政府的刺激方案效果漸退,且來自韓國(guó)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇。

  戴姆勒認(rèn)為汽車業(yè)前景堪憂

    與本田汽車的樂觀態(tài)度不同,德國(guó)戴姆勒則認(rèn)為復(fù)蘇的希望不大,其對(duì)汽車市場(chǎng)前景看法較為悲觀。

  消息稱,戴姆勒預(yù)計(jì)隨著政府開始削減激勵(lì)措施,全球汽車市場(chǎng)將會(huì)面臨困境。

  戴姆勒在第三季財(cái)報(bào)中稱,得益于政府的激勵(lì)措施,全球汽車需求今年僅會(huì)下降10%左右。戴姆勒在連續(xù)三季虧損后,終于重新錄得凈利。

  戴姆勒還稱,“當(dāng)政府支持計(jì)劃在未來幾年逐步撤出后,需求預(yù)計(jì)會(huì)受到負(fù)面影響,尤其是在較成熟市場(chǎng)的低端汽車領(lǐng)域。”

    多數(shù)車企業(yè)績(jī)縮水

  據(jù)悉,本田汽車周二收盤后公布業(yè)績(jī),當(dāng)日在日本股市收低1.9%。戴姆勒股價(jià)收低2.14%,DJ Stoxx歐洲汽車類股指數(shù)跌幅為2.3%。

  顯然,廢棄舊車購買節(jié)能新車型的激勵(lì)措施并沒有給戴姆勒和其他高馬力的德國(guó)高端車廠帶來顯著好處。

  今年前三季度,戴姆勒高檔車部門奔馳的銷售量下降15.7%,至825,600輛,中國(guó)市場(chǎng)是唯一的亮點(diǎn)。寶馬汽車銷售量也下降15.7%,但9月小幅上升,為年內(nèi)首見。寶馬汽車將于11月3日發(fā)布第三季業(yè)績(jī)。

  據(jù)悉,從政府激勵(lì)計(jì)劃中受益良多的小型車制造商也感受到痛楚,意大利汽車制造商菲亞特第三季營(yíng)收大減15.9%,PSA標(biāo)致雪鐵龍營(yíng)收萎縮7.7%。豐田汽車和日產(chǎn)汽車下周預(yù)計(jì)將公布有所改善的第二季業(yè)績(jī)。

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直隸巴人的原貼:
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