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    迎戰(zhàn)國產(chǎn)RAV4 本田新CR-V提車加價減少1000元
2009年03月26日 15:46 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全面革新?lián)Q型的新一代CR-V將轎車的舒適性與城市SUV多功能性結合,兼顧家庭和商務需求,滿足人們對更高品質(zhì)生活的追求,在08年CR-V取得了諸多大獎同時,銷量一直領先。盡管如此,面對即將上市的國產(chǎn)RAV4,新CR-V的提車價格也在悄然減少,目前購車仍然是需要加價提車,加價金額從4000元減少到3000元,具體行情如下:

  據(jù)4S店銷售人員介紹,目前消費者購買新CR-V現(xiàn)車的話仍然需要在店內(nèi)做8000元的裝飾,或者加3000元現(xiàn)金,相比之前加價減少。目前現(xiàn)車方面主要有白色、銀色和黑色等款可供選擇。入門級手動檔車型目前沒有現(xiàn)車,預訂的話需要交訂金5000元,一個星期左右便可以順利提車。

  新的CR-V在越野性能這方面,也有所改進。經(jīng)過修改的適時四輪傳動系統(tǒng),可以偵測前輪打滑,并且將動力傳導到后輪。比起之前所使用的系統(tǒng),可以多傳輸20%的動力到后輪。雖然CR-V在設計之初,就不是以重度越野作為目標,不過在使用這套四輪傳動系統(tǒng)之后,在對面輕度越野的路況,像是下雨天或者積雪時,CR-V也能夠輕松應對。

  以轎車化的精練流線、低重心車體,配合精致大氣的細節(jié)設計而成的新世代CR-V,采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動機,通過Honda獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結合,配備全新的五速自動變速箱,達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。而后陸續(xù)推出的2.0L、2.4L 6MT手動擋車型,大大豐富了消費者的選擇空間,同時也進一步提升了車輛的駕駛樂趣與經(jīng)濟性。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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