中新社北京一月二十一日電(記者 閆曉虹)最新出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》給自去年以來出現(xiàn)下降趨勢的中國汽車市場帶來曙光。在微型車?yán)�好的大背景下，中國自主品牌汽車紛紛向微車領(lǐng)域發(fā)起攻勢。

　　《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》公布，從今年三月一日至十二月三十一日，國家將安排五十億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買一點(diǎn)三升以下排量的微型客車，給予一次性財政補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，五十億元的政策補(bǔ)貼將帶動上百億元的銷售收入。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，二00八年中國自主品牌轎車銷售占轎車銷售總量的二成六，占有率比上年降低百分之四。而同時，微車行業(yè)是當(dāng)年汽車業(yè)增長勢頭最好的細(xì)分市場之一，保持了一成的增速。再加上政策利好，客貨兩用的微型車以及微型卡車市場前景被普遍看好。今年中國自主品牌汽車都將著力于發(fā)展微型車。

　　中國自主汽車品牌的代表奇瑞今日在此間正式發(fā)布以中國二、三線城市與農(nóng)村市場為主要目標(biāo)的微車品牌開瑞，今年奇瑞將投放四款微型車，銷售目標(biāo)為六萬輛，力爭三年內(nèi)進(jìn)入該行業(yè)的前三甲。之前，已準(zhǔn)備在微車市場分一杯羹的還有華晨金杯、重慶力帆等等。至今，中國汽車市場的多元化發(fā)展已步入新階段，微車市場將成為今后更多車商爭奪的一片“藍(lán)�！薄�

　　據(jù)悉，今年奇瑞汽車將實(shí)施微車品牌開瑞、乘用車品牌奇瑞、高端乘用車品牌瑞麒和商用車品牌威麟的四線并舉，在中國汽車細(xì)分市場上贏得更大空間。完