盡管沒有參加上海車展，但雷諾開拓中國(guó)市場(chǎng)的腳步愈顯加速。上周三，上海，剛剛就任日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司雷諾進(jìn)口車事業(yè)部大中華區(qū)總裁的陳國(guó)章借雷諾新車上市之際首次向媒體公布了雷諾在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃。

　　“未來三年，陸續(xù)引進(jìn)14款全新車型。今年年底前，還將有5款新車進(jìn)入中國(guó)銷售�！痹陉悋�(guó)章播放的PPT文檔中，Clio RS、Twingo RS、Magane RS、Magane Coupe都在榜上；此外，New Magane Coupe、Laguna Coupe、Espace、Modos、Kango都將在未來三年陸續(xù)登陸中國(guó)；電腦屏幕上一閃而過的甚至還有一輛以“L43”命名的行政級(jí)房車。

　　從陳國(guó)章展示的車型中不難發(fā)現(xiàn)，小型車、緊湊型車都有RS版車型引入。顯然，雷諾在中國(guó)的推廣中，運(yùn)動(dòng)將是雷諾的新定位。陳國(guó)章透露，雷諾將啟動(dòng)F1賽事和RS系列車型的全國(guó)巡展，強(qiáng)調(diào)雷諾車型的運(yùn)動(dòng)基因，建立運(yùn)動(dòng)的雷諾形象。

　　●“中國(guó)發(fā)展計(jì)劃”浮出水面

　　在東風(fēng)有限公司前任總裁兼首席執(zhí)行官中村克己推動(dòng)的“金三角”計(jì)劃中，陳國(guó)章以其踏實(shí)、勤奮逐漸受到中村克己的信任。中村克己出任雷諾汽車執(zhí)行副總裁后，陳國(guó)章再次回到中國(guó)，為雷諾重整山河。對(duì)于陳國(guó)章，有了信任做基礎(chǔ)，與法國(guó)總部的溝通自然不存在障礙，他的計(jì)劃也能得到全力支持。

　　陳國(guó)章很清楚，雷諾重返中國(guó)的第一需要，就是建立消費(fèi)者和經(jīng)銷商的信心。新車質(zhì)保期從2年增至3年；新車購(gòu)買3年內(nèi)不但免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)送修，還有旅行救助和免費(fèi)救援服務(wù)；年底前，零部件價(jià)格下調(diào)38%，最終達(dá)到50%；今年6月，經(jīng)銷商展廳將開始重建，以突出全新的品牌形象……陳國(guó)章說，這只是“中國(guó)發(fā)展計(jì)劃”的一部分。

　　陳國(guó)章不愿談及的是雷諾在中國(guó)的合資、建廠計(jì)劃。但是，在他的笑容中，有話想說。

　　陳國(guó)章告訴記者，雷諾總部已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)是一個(gè)高利潤(rùn)的市場(chǎng)。2009年第一季度，全球市場(chǎng)中只有中國(guó)市場(chǎng)的銷售出現(xiàn)增量。雷諾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的不成功，卡洛斯·戈恩說，這不能接受。

　　雷諾科雷奧上市

　　最低售價(jià)不足25萬元 經(jīng)銷商訂貨已達(dá)800輛

　　雷諾品牌首款緊湊型、城市SUV科雷奧Coleos搶在上海國(guó)際車展開幕前在上海上市。具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)、吸引人的外觀造型、人性設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間，使科雷奧Coleos凝聚人氣，正式上市前的經(jīng)銷商訂貨量已超過800輛。與今年一季度的雷諾銷量相比，真正是冰火兩重天。

　　此次上市的雷諾科雷奧Coleos有四驅(qū)、兩驅(qū)和豪華、舒適共四種組合，售價(jià)從28.6萬元到24.8萬元。其中，四驅(qū)舒適、兩驅(qū)豪華的售價(jià)只相差2000元。雷諾的銷售團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，售價(jià)26.8萬元的四驅(qū)舒適型將是最好賣的型號(hào)。

　　在古希臘文中意為盒子的Coleos確實(shí)提供了寬敞、靈活的車內(nèi)空間。搬運(yùn)寫字臺(tái)、沙發(fā)等大型家具時(shí)，雷諾科雷奧Coleos獨(dú)有的“Super-Fold”系統(tǒng)可將后排座椅分開折疊，提供足夠的空間；其上下對(duì)開的尾門也為行李箱內(nèi)物品的存取、擺放提供便利。

　　與東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿同平臺(tái)生產(chǎn)的科雷奧Coleos是雷諾第一款Cross車型，既有單廂車的舒適、靈活，也具全模式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。陡坡緩降功能在坡度大于10度時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，車輛以7公里/小時(shí)的時(shí)速行駛，啟動(dòng)前還有3秒靜止時(shí)間，供駕駛者適應(yīng)。

　　在剛剛過去的3月份，有雷諾授權(quán)經(jīng)銷商全月銷售僅有兩輛。在看過、開過科雷奧Coleos后，剛才還滿臉愁云的經(jīng)銷商立刻訂車80輛。無需懷疑的事實(shí)是，雷諾中國(guó)要依賴科雷奧Coleos樹立信心，雷諾經(jīng)銷商則要依賴科雷奧Coleos抬頭、翻身。