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    馬自達(dá)高管表示月銷超2000輛車型即可考慮國產(chǎn)
2009年04月23日 11:10 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在車展媒體日前馬自達(dá)即召集兩家合作伙伴舉行媒體交流會,媒體日當(dāng)天高層與媒體一對一專訪,這些都表明了馬自達(dá)對中國市場的重視程度。馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示,今年中國的汽車銷量肯定能突破一千萬輛,而馬自達(dá)今年在中國市場將實現(xiàn)17萬輛、33%的市場增幅。

  進口產(chǎn)品為國產(chǎn)探路

  問:MX-5很快將在一汽馬自達(dá)渠道投放,對其有何銷售預(yù)期?

  答:這款產(chǎn)品主要是為提升馬自達(dá)品牌形象、擴大品牌知名度,對銷量沒太高期望。初期希望每月能達(dá)到100~150輛,之后逐步增加到每月300輛即可。

  問:下一步馬自達(dá)有什么產(chǎn)品國產(chǎn)計劃?

  答:國產(chǎn)車型需要進行大量投資,在現(xiàn)在的情況下馬自達(dá)會謹(jǐn)慎考量。并且一款產(chǎn)品如果沒有大的市場需求,具體說來馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)是2000輛/月,達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)就不會國產(chǎn)新車型。

  問:現(xiàn)在這些進口車型是否有國產(chǎn)的可能?

  答:這些進口車型就是為試探市場反應(yīng)引進的,達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)就會將其國產(chǎn)。

  產(chǎn)品分配仍在探討

  問:注意到新聞稿中對長安馬自達(dá)加入進口車網(wǎng)絡(luò)說法改為“探討”,是否又有變化?

  答:這個只是表述問題,實際對馬自達(dá)來說沒有區(qū)別。只是對導(dǎo)入方式、產(chǎn)品分配上仍在探討。因為產(chǎn)品線并不是越齊全越好,而需要合理地分配,兩個渠道的產(chǎn)品要區(qū)別定位。

  問:之前馬自達(dá)曾有個全球“健進計劃”,中國市場占什么位置?

  答:原計劃是2010年馬自達(dá)全球?qū)崿F(xiàn)160萬輛銷量,中國市場占30萬輛。但由于去年開始的經(jīng)濟局勢變化,現(xiàn)在這一計劃已經(jīng)擱置,2011年開始馬自達(dá)將實行一個全新的“后健進計劃”。具體計劃內(nèi)容還在探討,目前無可奉告。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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