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    克萊斯勒菲亞特將彼此“滲透” 兩月內(nèi)建新公司
2009年05月05日 08:25 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在美國政府宣布克萊斯勒破產(chǎn)重組不到一周內(nèi),克萊斯勒汽車昨日在中國召開媒體溝通會,首次闡述破產(chǎn)事件對中國業(yè)務(wù)的影響?巳R斯勒副總裁兼亞太業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯安哲昨天表示,目前克萊斯勒和意大利菲亞特汽車已經(jīng)結(jié)成全球戰(zhàn)略聯(lián)盟,雙方將在兩個月之內(nèi)成立新合資公司,并稱此次重組不影響在中國的業(yè)務(wù)。

  菲亞特將提供支持

  “破產(chǎn)是一個看起來觸目驚心的詞語,但是在美國,破產(chǎn)保護僅僅是一個手段,能夠讓我們更快地重組,更快地走出目前的困難。”柯安哲昨日表示,克萊斯勒的破產(chǎn)重組方式在得到美國和加拿大政府、工會、代表員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和大部分債權(quán)人同意后,已經(jīng)和菲亞特公司達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將優(yōu)化各自在全球的生產(chǎn)和供應(yīng)基地并進入各自的市場,菲亞特的動力系統(tǒng)及配件也將實現(xiàn)在克萊斯勒的工廠生產(chǎn)。此外,克萊斯勒和菲亞特將力爭在兩個月內(nèi)組建一家新公司,其中自愿員工福利協(xié)會將持有55%的股份。

  菲亞特昨日給本報發(fā)來聲明稱,菲亞特將在克萊斯勒的主要市場提供技術(shù)、車型、管理服務(wù)等,同時,菲亞特會獲得克萊斯勒股份。菲亞特集團首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾喬內(nèi)認(rèn)為,此項交易是對近年全球汽車業(yè)遭受嚴(yán)峻問題的建設(shè)性解決方案。

  柯安哲認(rèn)為,這個形式并不像外界所說的克萊斯勒已經(jīng)破產(chǎn)!霸谥亟M之后產(chǎn)生一個更加強大,更加獨立的公司,我們與菲亞特聯(lián)盟以后,大家可以看到這兩家公司的互補性是非常強的,所以我們對未來是非常有信心的!

  中國業(yè)務(wù)不受影響

  柯安哲昨天多次表示,克萊斯勒這次破產(chǎn)保護行動并不影響其在中國的業(yè)務(wù)!凹纯巳R斯勒在中國的銷售、服務(wù)、零部件的供應(yīng)都不會受到任何影響”,柯安哲還稱,長期來看,克萊斯勒仍然會繼續(xù)生產(chǎn)Jeep道奇、克萊斯勒和Mopar品牌下的產(chǎn)品和零部件,同時他們在全球的經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)也會正常進行,繼續(xù)為用戶提供售前、售中和售后的服務(wù)。

  柯安哲表示,在去年退出和北汽的合作后,克萊斯勒一直希望重新成為中國市場一個重要的組成部分,成為一個全面的提供汽車設(shè)計、生產(chǎn)、銷售服務(wù)的主流企業(yè)。但是現(xiàn)在,克萊斯勒在中國將以進口車為核心業(yè)務(wù)!爱(dāng)我們的新產(chǎn)品、新技術(shù)準(zhǔn)備好了,我們需要在中國尋找我們的合作伙伴,建立我們的合資企業(yè)。”

  由于克萊斯勒和菲亞特在短期內(nèi)將成立一家新合資公司,而兩者目前都未在中國有確定合作伙伴,因此外界猜測雙方在結(jié)盟后,可能會選擇一個中方企業(yè)合作。“這里面事情要一步一步地做,我們?nèi)娼Y(jié)盟以后對國際市場如何合作,現(xiàn)在談還有一點早,時機還不成熟。”克萊斯勒認(rèn)為。

  菲亞特中國相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,目前這事還需觀察!凹词箾]有克萊斯勒,菲亞特在中國的發(fā)展也在積極推進。”不過該負(fù)責(zé)人指出,由于兩者在中國市場交叉點并不多,相互業(yè)務(wù)都比較獨立,因此未來選擇中方企業(yè)合作的可能性不大。

  (魏學(xué)珍)

【編輯:王崢
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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