2007年11月20日 星期二
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奇瑞汽車擬投2.2億在泰國(guó)合資量產(chǎn)奇瑞QQ、瑞虎
2007年11月20日 15:30 來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

  全球500強(qiáng)跨國(guó)企業(yè)——泰國(guó)正大集團(tuán)(Charoen Pokphand Group)日前正在促成一項(xiàng)中國(guó)奇瑞汽車與泰國(guó)Yontrakit集團(tuán)之間的合作。如果談判順利,雙方將于2008年初期投資10億泰銖(約合2.2億元人民幣)共建一家合資企業(yè)組裝汽車,并掛奇瑞(Chery)品牌進(jìn)行銷售。

  而就在這一項(xiàng)目進(jìn)行期間,奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理張林日前在美國(guó)表示,因尚未達(dá)到歐美市場(chǎng)的排放和安全標(biāo)準(zhǔn),奇瑞目前還沒有進(jìn)入美國(guó)及歐洲零售市場(chǎng)的時(shí)間表。這意味著,作為中國(guó)最大自主品牌汽車公司的奇瑞,在國(guó)際征途上無奈將暫時(shí)“舍遠(yuǎn)求近”。

  初期年產(chǎn)近5000輛

  在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭6個(gè)國(guó)家建立了7個(gè)組裝工廠之后,奇瑞如今又再度把視線轉(zhuǎn)移到臨近的泰國(guó)。

  據(jù)消息人士透露,泰國(guó)正大集團(tuán)原計(jì)劃以進(jìn)口方式引入印尼制造的奇瑞汽車,但最新的動(dòng)態(tài)是,奇瑞汽車即將在泰國(guó)的一家新組裝工廠中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  有消息稱,在泰國(guó)正大集團(tuán)的合作支持下,奇瑞汽車公司目前正在與泰國(guó)Yontrakit集團(tuán)協(xié)商一起設(shè)立一家合資公司以組裝生產(chǎn)汽車,并貼奇瑞商標(biāo)進(jìn)行銷售。該項(xiàng)目的初期投資額達(dá)10億泰銖(約合2.2億元人民幣)。

  據(jù)泰國(guó)正大集團(tuán)董事會(huì)副主席Thanakorn Seriburi透露,雙方有望在明年年初最終簽署這一合約。據(jù)悉,籌建的合資工廠將在未來成為奇瑞汽車對(duì)其他東盟國(guó)家的出口基地,初期年產(chǎn)量大約在4000輛~5000輛之間。另外,由于泰國(guó)市場(chǎng)對(duì)皮卡需求甚大,掛奇瑞品牌的皮卡車也有望在該廠投產(chǎn)。

  事實(shí)上,早在今年6月份,泰國(guó)正大集團(tuán)就曾表示計(jì)劃在今年年內(nèi)將引進(jìn)奇瑞在印尼生產(chǎn)的3款車型,包括售價(jià)在32萬~40萬泰銖的奇瑞QQ和瑞虎(Tiggo)等。不過,后來隨著在泰國(guó)建廠以實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的可能性逐漸增大,合作方改變了主意。據(jù)分析人士指出,此前由于政策等因素的影響,奇瑞公司遲遲沒有作出決定;而近期,在政局好轉(zhuǎn)以及合作方的共同努力下,奇瑞公司確定了泰國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景,擬投資在泰國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地,而奇瑞本土化生產(chǎn)后依仗價(jià)格優(yōu)勢(shì)將在當(dāng)?shù)貥O具競(jìng)爭(zhēng)力。

  不過Thanakorn Seriburi仍然表示,進(jìn)口引入奇瑞車型的計(jì)劃也依舊存在,只是目前因要合資建廠而暫時(shí)推到明年;如果合資項(xiàng)目不順利,則仍將進(jìn)口引入奇瑞在印尼生產(chǎn)的車型。

  徘徊歐美門外

  據(jù)奇瑞汽車提供的數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,奇瑞汽車已累計(jì)出口汽車58413輛,比去年同期增長(zhǎng)約250%。奇瑞公司副總經(jīng)理周必仁告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,海外發(fā)展戰(zhàn)略已成為奇瑞快速發(fā)展的又一只翅膀,而在目前的七大海外工廠中,奇瑞攜自主品牌的優(yōu)勢(shì),已在當(dāng)?shù)匦纬闪耸袌?chǎng)規(guī)模和零部件供應(yīng)和維修能力,預(yù)計(jì)今年奇瑞的出口總量將有望突破10萬輛大關(guān)。

  按照奇瑞汽車的內(nèi)部規(guī)劃,目標(biāo)到2010年,奇瑞汽車的年海外銷售總量將達(dá)到40萬輛。而據(jù)奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理張林近日在參與知名市場(chǎng)研究及預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D. Power主辦的一次會(huì)議上透露,奇瑞汽車今年的出口量有望比2006年增長(zhǎng)一倍以上,并將瞄準(zhǔn)新興市場(chǎng)進(jìn)一步提高出口增幅。奇瑞計(jì)劃到2012年銷量將突破140萬輛,屆時(shí)約有一半,也就是70萬輛來自于出口。

  對(duì)于奇瑞汽車何時(shí)能進(jìn)入歐美市場(chǎng)尤其是門檻最高的美國(guó)市場(chǎng)時(shí),委托奇瑞代工生產(chǎn)小型車以出口歐美的克萊斯勒發(fā)言人Dave Elshoff日前表示,克萊斯勒原計(jì)劃于2009年開始銷售奇瑞汽車,但現(xiàn)在將推遲更遠(yuǎn)的時(shí)間,目前仍不能確定具體在哪一年。不過,奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同耀卻于上個(gè)月公開表達(dá)了他的期望:計(jì)劃于2010年或2011年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

  但根據(jù)張林(他曾于1995 年至2003期間供職于克萊斯勒集團(tuán)和戴姆勒-克萊斯勒)11月15日在美國(guó)發(fā)布最新表述來看,奇瑞目前還在改進(jìn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)能力的階段,如未能達(dá)到在歐美市場(chǎng)的排放和安全標(biāo)準(zhǔn),則不會(huì)貿(mào)然進(jìn)入美國(guó)及歐洲市場(chǎng)。當(dāng)有記者問及何時(shí)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí),張林表示還沒有確切的時(shí)間表,但指出進(jìn)入歐洲市場(chǎng)將在奇瑞汽車由合作伙伴——克萊斯勒在美國(guó)銷售之后。目前,奇瑞與克萊斯勒正在著力合作研發(fā)新的車型,奇瑞汽車將從中加速學(xué)習(xí)如何進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

  據(jù)了解,奇瑞車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)至少要進(jìn)行24到36個(gè)月測(cè)試,以達(dá)到美國(guó)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),這意味著奇瑞車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)最早排到2011年。

  據(jù)J.D. Power 預(yù)測(cè),成立于1997年的奇瑞汽車有望在今年完成41.9萬輛的銷量。而來自全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前十個(gè)月,奇瑞汽車的累計(jì)銷量為318174輛,位居一汽大眾、上海大眾和上海通用之后的第四位。(蔣婷婷)

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