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眾泰接管國(guó)產(chǎn)菲亞特車型 派力奧換標(biāo)更名為派迪

2008年12月25日 10:23 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  隨著“南京菲亞特”成為過(guò)去時(shí),國(guó)內(nèi)又一家生產(chǎn)菲亞特車型的汽車企業(yè)異軍突起。眾泰汽車從意大利直接引進(jìn)了包括曾為南京菲亞特所用的178平臺(tái)在內(nèi)的,菲亞特4款轎車平臺(tái)。而明年隨著派力奧換標(biāo)更名“派迪”上市銷售,眾泰將成為菲亞特國(guó)產(chǎn)轎車的唯一生產(chǎn)企業(yè),新渠道的經(jīng)銷商也將全面接管南京菲亞特遺留的售后服務(wù)問(wèn)題。

  車型分網(wǎng)銷售

  眾泰集團(tuán)目前擁有浙江永康、湖南湘潭和長(zhǎng)沙三個(gè)生產(chǎn)基地,分別生產(chǎn)眾泰2008、5008系列SUV車型,江南奧拓系列,以及引進(jìn)菲亞特的4大轎車平臺(tái)的系列車型。而這3個(gè)基地生產(chǎn)的車型也將分別在各自不同的3個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。

  眾泰汽車于今年12月成立了湖南菲亞汽車銷售有限公司,其將負(fù)責(zé)承擔(dān)起菲亞特的4大轎車平臺(tái)的車型銷售工作,而湖南眾湘汽車銷售有限公司則負(fù)責(zé)江南奧拓車型的銷售。其首款轎車夢(mèng)迪博朗上市后,首次招商大會(huì)也即將結(jié)束,目前預(yù)計(jì)初步將在全國(guó)建立過(guò)百家夢(mèng)迪博朗經(jīng)銷商的銷售網(wǎng)絡(luò),并有望在2010年達(dá)到200~300家經(jīng)銷商的獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)。

  記者了解到在此次招商大會(huì)上,有相當(dāng)數(shù)量的原南京菲亞特經(jīng)銷商來(lái)到湖南,希望加入眾泰菲亞汽車銷售有限公司的菲亞特4大轎車銷售網(wǎng)絡(luò)中。這樣原南京菲亞特經(jīng)銷商既可解決無(wú)車可賣的問(wèn)題,未來(lái)系列新車型將進(jìn)一步得到增加,對(duì)派迪和原派力奧車型的售后服務(wù)問(wèn)題也得以解決。

  新經(jīng)銷商接管售后

  雖然最先上市的是夢(mèng)迪博朗,但明年7、8月份即將下線并上市銷售的派迪才是未來(lái)眾泰旗下的主力產(chǎn)品。公司內(nèi)部高層人士透露,未來(lái)曾在南京菲亞特生產(chǎn)的車型都將在眾泰湖南長(zhǎng)沙工廠投產(chǎn),并在菲亞公司的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷售。由于車型完全相同,銷售這幾款菲亞特車型的眾泰經(jīng)銷商今后也可以為南京菲亞特遺留下來(lái)的16萬(wàn)用戶提供市場(chǎng)化的有償售后服務(wù)。

  派迪的生產(chǎn)線到明年也將基本到位,區(qū)別于夢(mèng)迪博朗CKD的生產(chǎn)模式,派迪將實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)。眾泰已開(kāi)始向全國(guó)零部件商招標(biāo),而原南京菲亞特的零部件供應(yīng)商將因自身優(yōu)勢(shì)很有可能成為眾泰的新零部件商。低成本采購(gòu)也為派迪的低價(jià)銷售策略提供支持。

  相當(dāng)數(shù)量的原南京菲亞特經(jīng)銷商希望加入眾泰新轎車銷售網(wǎng)絡(luò)中,加上眾泰全面國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的零部件價(jià)格下降,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來(lái)眾泰將可能全面有償接管南京菲亞特的售后服務(wù)。

  四大平臺(tái)主打派迪

  目前眾泰汽車旗下的全部生產(chǎn)平臺(tái)已經(jīng)明確,除江南奧拓的微型轎車A平臺(tái)和眾泰2008、5008系列SUV的Z平臺(tái)外,引進(jìn)的四大平臺(tái)分別為:生產(chǎn)B級(jí)家用轎車?yán)├实腖平臺(tái)、寬體轎車夢(mèng)迪博朗的M平臺(tái)、多功能商務(wù)車多博朗的D平臺(tái)和從派力奧更名為派迪系列的P平臺(tái)。

  預(yù)計(jì)到2010年,眾泰將實(shí)現(xiàn)8款車型,包括各主要部件、底盤(pán)等的全面國(guó)產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛,這與之前聲稱的30萬(wàn)輛相比明顯下調(diào)。目前在該生產(chǎn)基地,已有一個(gè)總裝工廠投入使用。明年上半年A級(jí)家用轎車派迪的生產(chǎn)線將全面到位,用于生產(chǎn)原南京菲亞特的派力奧、西耶納、周末風(fēng)等同平臺(tái)車型。據(jù)悉,派迪預(yù)計(jì)售價(jià)將在5萬(wàn)元左右。而由于夢(mèng)迪博朗和多博朗屬于細(xì)分市場(chǎng)的車型,未來(lái)派迪系列和利博朗將成為市場(chǎng)銷售的主力車型。

  內(nèi)部人士表示,倘若眾泰引進(jìn)生產(chǎn)的菲亞特車型能有不錯(cuò)的銷售成績(jī),甚至不排除菲亞特未來(lái)與眾泰由合作向合資的轉(zhuǎn)型。(高杉)

編輯:趙婕】
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