明年，北京市民就有望開(kāi)著以“北京牌”命名的新車上路了。記者昨天從北京汽車工業(yè)控股有限公司獲悉，其旗下的北京汽車研究總院新基地將于本周四奠基，之后，北汽研究總院就將重點(diǎn)推進(jìn)代號(hào)為BC801和BC701的兩款乘用車，代號(hào)為B40和B51的兩款越野車，以及兩款混合動(dòng)力新能源汽車的開(kāi)發(fā)和投入，并著手籌劃銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和品牌推廣方案，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)這六款自主研發(fā)的“北京牌”新車在明年正式上市。

　　- “北京”牌品牌架構(gòu)初步形成

　　“北京”800、“北京”700、“北京”700R，在去年4月第10屆北京國(guó)際車展上，北汽控股向社會(huì)各界展示的三款“北京”牌轎車概念車引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，這也標(biāo)志著北汽重塑“北京”牌品牌戰(zhàn)略的初戰(zhàn)告捷。同期，北汽還推出了“北京”牌圖案商標(biāo)，使“北京”品牌更加完善，也彌補(bǔ)了北汽控股長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有集團(tuán)圖案商標(biāo)的歷史。

　　據(jù)介紹，“北京”牌是北京汽車在1958年首次使用，在1979年正式注冊(cè)的著名商標(biāo)；伴隨1958年6月20日，北京汽車人自主研發(fā)的中國(guó)第一輛轎車“井岡山”開(kāi)進(jìn)中南海，“北京”牌就成為北京汽車人難以割舍的一段歷史情結(jié)，同時(shí)也成為今天的北汽推進(jìn)集團(tuán)化戰(zhàn)略認(rèn)同感的重要象征。從BJ212越野車、BJ130輕型卡車填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車空白開(kāi)始，自主發(fā)展和自主創(chuàng)新就伴隨著北京汽車走過(guò)了50年。如今，“北京”牌已經(jīng)形成了包括“北京·福田汽車”、“北京·北汽汽車”、“北京現(xiàn)代”、“北京奔馳-戴克”在內(nèi)的相對(duì)比較完整的品牌構(gòu)架。

　　其中，“福田汽車”旗下以“歐V”、“歐美”、“歐馬可”、“蒙派克”為代表的商用車系列已經(jīng)成為亞洲第一、世界第二的商用車品牌；“北京·北汽汽車”旗下的“北京·勇士”二代軍車，繼BJ212之后再次正式列裝部隊(duì)；“北京”牌轎車和新型SUV也力爭(zhēng)在明年正式走向市場(chǎng)，為自主品牌轎車爭(zhēng)取一席之地。

　　-國(guó)內(nèi)最大新能源汽車制造基地落戶福田

　　去年12月28日，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地落戶福田汽車昌平廠區(qū)。據(jù)介紹，該基地?fù)碛信c世界同步的三大綠色能源技術(shù)——清潔能源、替代能源和新能源技術(shù)，并已建成混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料和高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)四大核心設(shè)計(jì)制造工程中心，成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設(shè)計(jì)制造基地。

　　下個(gè)月，北汽福田首批交付的200輛混合動(dòng)力公交車將上路行駛，北京市民將可以乘坐上新能源的公交車出行了。去年12月，北京公交集團(tuán)與北汽福田簽訂了800輛混合動(dòng)力車的采購(gòu)訂單，這些混合動(dòng)力公交車將在年內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入北京公交運(yùn)營(yíng)序列。據(jù)悉，這是到目前為止，國(guó)內(nèi)最大的一單新能源客車采購(gòu)訂單。

　　據(jù)介紹，在節(jié)能減排產(chǎn)品的研發(fā)上，福田的混合動(dòng)力客車已在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。早在去年1月，廣州第一巴士公司就選購(gòu)了30輛福田混合動(dòng)力客車在廣州市區(qū)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，因其節(jié)油性突出、減排效果顯著，福田汽車再次接到廣州市場(chǎng)200多輛混合動(dòng)力歐V客車的大訂單，福田汽車也因此成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)頭羊。

　　“在2008北京奧運(yùn)會(huì)期間，福田歐V氫燃料電池客車代表中國(guó)新能源自主研發(fā)技術(shù)的最新成果，圓滿地完成了服務(wù)世界各國(guó)運(yùn)動(dòng)員的任務(wù)，也向世界兌現(xiàn)了北京綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)的承諾�！睋�(jù)北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為完全由國(guó)人自主研發(fā)的新能源客車，福田歐V氫燃料電池客車采用先進(jìn)的燃料電池及匹配技術(shù)，排放物為純凈的水，而且達(dá)到了可以直接飲用的程度，真正實(shí)現(xiàn)了“零排放”，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保和節(jié)能減排�！芭c國(guó)外的燃料電池客車相比，這款車在燃料電池系統(tǒng)、電匹配、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了新突破，在整車結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上也取得了很大進(jìn)步，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性更勝一籌�！�

　　-北京汽車研發(fā)基地將在順義奠基

　　據(jù)介紹，成立于2006年的北京汽車研究總院，是當(dāng)時(shí)北汽控股為了推進(jìn)集團(tuán)化戰(zhàn)略而組建的；此后，北汽研究總院就承擔(dān)起北京汽車自主研發(fā)、自主品牌建設(shè)的重任。在乘用車領(lǐng)域，北京汽車人通過(guò)自主研發(fā)Jeep2500、“北京·勇士”二代軍車等SUV產(chǎn)品進(jìn)行了成功探索， “北京·勇士”輕型軍用越野指揮車，不僅具有中國(guó)文化底蘊(yùn)，展現(xiàn)了中國(guó)軍隊(duì)的宏偉氣勢(shì)，而且是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)創(chuàng)造”，成為北京汽車保障國(guó)防與追求自主品牌的有機(jī)統(tǒng)一的又一力作。目前，以“北京·勇士”軍車為基礎(chǔ)的民用型產(chǎn)品正在加快推進(jìn)。

　　“選址于順義汽車工業(yè)園區(qū)的北京汽車研發(fā)基地即將奠基，這個(gè)基地將適應(yīng)北汽控股的集團(tuán)化可持續(xù)發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際上有影響力的自主品牌乘用車產(chǎn)品研發(fā)中心�！睋�(jù)北京汽車研究總院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該基地集產(chǎn)品研發(fā)中心、技術(shù)支持中心、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心、信息管理中心為一體，并將形成越野車、轎車兩個(gè)系列平臺(tái)的自主開(kāi)發(fā)能力；預(yù)計(jì)投資16.8億元，總建筑面積15.8萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將在2010年底建成�！皩脮r(shí)，北汽控股將形成完善的自主品牌轎車、越野車、新能源汽車同步發(fā)展的戰(zhàn)略框架�！保�陳筱紅）