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    瞄準(zhǔn)4萬(wàn)億投資 眾車企跑馬圈地發(fā)力商用車市場(chǎng)
2009年02月12日 08:59 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  雖然去年下半年以來(lái),商用車銷量持續(xù)回落,但今年開(kāi)年以來(lái),企業(yè)上馬商用車項(xiàng)目的熱情依然高漲。1月初,由奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀為法人代表的泰瑞投資公司,與另兩家公司在深圳簽訂協(xié)議,擬合資成立集瑞聯(lián)合卡車股份有限公司,并計(jì)劃在今年上海車展上推出商用車品牌。

  1月29日,北汽福田與戴姆勒在德國(guó)柏林簽訂了《商用車合作協(xié)議》,雙方約定在中國(guó)設(shè)立一家中重卡合資公司,生產(chǎn)歐曼品牌產(chǎn)品。2月4日,記者從通用中國(guó)獲悉,他們與一汽集團(tuán)正在探討建立合作關(guān)系的可能性。據(jù)透露,一家名為“一汽通用輕型商用汽車有限公司”的企業(yè)已經(jīng)通過(guò)了國(guó)家工商總局的審核。與此同時(shí),廣州市經(jīng)貿(mào)局相關(guān)人士告訴記者,廣汽日野商用車項(xiàng)目業(yè)已通過(guò)核準(zhǔn),將于今年10月動(dòng)工建設(shè),引進(jìn)生產(chǎn)日野公司700重卡系列牽引車、普通貨車及其配套車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等,項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)最大的商用車生產(chǎn)基地之一。

  與企業(yè)的高漲熱情相比,去年下半年以來(lái),商用車市場(chǎng)一片低迷。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2008年客車產(chǎn)銷25.17萬(wàn)輛和25.28萬(wàn)輛,同比回落19.89個(gè)百分點(diǎn)和27.40個(gè)百分點(diǎn);貨車產(chǎn)銷163.01萬(wàn)輛和164.06萬(wàn)輛,同比回落8.45個(gè)百分點(diǎn)和6.92個(gè)百分點(diǎn)。2009年1月,除了貨車,商用車各品種的產(chǎn)銷同比和環(huán)比均明顯下降,其中半掛牽引車產(chǎn)銷同比下降了91.97%和86.72%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)說(shuō):“商用車的市場(chǎng)需求面臨實(shí)實(shí)在在的下降!

  不少研究機(jī)構(gòu)對(duì)今年的商用車市場(chǎng)持悲觀態(tài)度,新華信國(guó)際信息咨詢公司分析認(rèn)為,2009年客車總銷量預(yù)計(jì)將下降5%~15%;中重卡市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)比2008年下降10%。

  在這種情況下,去年政府出臺(tái)的4萬(wàn)億元促內(nèi)需措施,一定程度上為商用車市場(chǎng)帶來(lái)了信心。據(jù)介紹,在4萬(wàn)億元的大蛋糕中,有一半以上將投入到鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,例如交通運(yùn)輸部力爭(zhēng)今明兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達(dá)到1萬(wàn)億元,鐵道部計(jì)劃今后3年全國(guó)鐵路投資規(guī)模超過(guò)3.5萬(wàn)億元,這些措施將直接拉動(dòng)商用車的需求增長(zhǎng)。同時(shí),針對(duì)國(guó)家出臺(tái)的4萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)刺激方案,各地政府推出的總額高達(dá)30萬(wàn)億元的配套投資措施,將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)商用車的需求。中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)對(duì)此表示,今年全國(guó)重卡市場(chǎng)需求總體將會(huì)放緩,但隨著國(guó)家一系列宏觀調(diào)控政策的逐步到位,重卡行業(yè)將率先受益,預(yù)計(jì)今年第二季度市場(chǎng)有望回升。

  但是,也有行業(yè)人士認(rèn)為,商用車從4萬(wàn)億元投資中獲取的蛋糕甚微。奧緯咨詢公司分析認(rèn)為,2009年商用車市場(chǎng)很難回暖,4萬(wàn)億元促內(nèi)需的計(jì)劃對(duì)商用車市場(chǎng)拉動(dòng)有限,預(yù)計(jì)3年后才能體現(xiàn)效果。中信證券資深汽車分析師李春波則認(rèn)為,新的經(jīng)濟(jì)刺激措施對(duì)商用車尤其是重型卡車有正面刺激作用,但由于商用車市場(chǎng)與GDP增長(zhǎng)相關(guān)性明顯,2009年商用車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)難以改變,預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的增速會(huì)維持在負(fù)10%左右。(馬連華)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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