截至昨天所有的上市公司半年報均已披露完畢，在主要的幾家上市公司中，除了一汽轎車(000800.SZ)以外，其他幾家企業(yè)的凈利潤都出現(xiàn)下滑，盈利能力也出現(xiàn)不同程度的下降。

　　“原材料成本上升對盈利能力形成較大壓力。”廣發(fā)證券汽車行業(yè)研究員對本報稱，“今年上半年汽車行業(yè)最大的特點就是成本上升的壓力，中期的毛利率均下滑明顯�！�

　　上半年成本壓力凸顯

　　今年上半年，汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團)累計實現(xiàn)利潤總額僅為434.47億元，增幅同比回落35.38%。中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部主任朱一平表示原因主要是：一國家宏觀經(jīng)濟政策的調控作用開始顯現(xiàn)。二是連續(xù)發(fā)生的重大自然災害造成的困難及復雜多變的國際經(jīng)濟形勢的影響。三是原材料、能源價格的持續(xù)上漲使企業(yè)成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓。

　　從下表所統(tǒng)計的幾個汽車類上市公司來看，營業(yè)利潤率都非常低，幾個整車類上市公司的營業(yè)利潤率比去年同期均大幅下降，不少企業(yè)利潤率在3%以下，可以說汽車行業(yè)已經(jīng)進入了微利行業(yè)。營業(yè)利潤率超過兩位數(shù)的只有濰柴動力，掌握柴油發(fā)動機核心技術的濰柴動力依然保持了較高的營業(yè)利潤率，但同比去年已經(jīng)是大幅下降，唯一例外的只有宇通客車，利潤率同比去年居然還得到了提升，不過其較高的利潤主要來自于轉讓房地產(chǎn)企業(yè)利潤所得，主營業(yè)務客車的利潤率仍然呈現(xiàn)下降趨勢。

　　上半年的明星企業(yè)無疑是一汽轎車(000800.sh),上半年汽車銷量增加75%，凈利潤同比增長206%，衡量企業(yè)盈利能力的關鍵指標——營業(yè)利潤率達到6.92%，高于去年的5.55%。今年上半年，其毛利率同比也增加3.47%,主要原因是該公司整車銷售大幅增加后形成的規(guī)模效應。

　　其他企業(yè)就沒有這么幸運了，福田汽車(600166.SH)盡管凈利潤也出現(xiàn)較大幅度增長，但上半年營業(yè)利潤率為2.17%，低于今年第一季度的2.28%，也低于上年同期的2.35%。江淮汽車(600418.SH)受“原材料、燃料價格和汽車零配件價格上漲“的影響，上半年營業(yè)利潤率則從去年同期的4.28%大幅下降至2.23%，該公司上半年實現(xiàn)凈利潤1.67億元，同比下降26.48%。更慘的是安凱客車(000868.SZ),該公司上半年營業(yè)利潤率只有0.76%，不到去年同期的1.67%的一半。

　　下半年看需求

　　“上半年的銷量總體來說增長不錯。”湯俊說，“下半年更多地體現(xiàn)在產(chǎn)品的競爭力上了。因為成本的壓力可能有所緩解，但是隨著經(jīng)濟增速的放緩，受股市下挫等效應的影響， 需求受到一定的抑制。目前各上市公司對下半年都持謹慎樂觀態(tài)度。（王燦彬）

　　部分上市車企上半年利潤(單位：億元)

　　企業(yè) 凈利潤 同比 營業(yè)利潤率

　　一汽轎車 5.06 206% 6.92%

　　江淮汽車 1.67 -26.48% 2.23%

　　安凱客車 0.07 -36.74% 0.76%

　　福田汽車 3.42 61.73% 2.17%

　　濰柴動力 16.6 94.95% 11.61%

　　宇通客車 3.97 260% 11.72%

　　中國重汽 4.43 30.59% 9.91%