新車市場銷售的低迷很明顯地波及到了二手車市場�；仡櫧衲贶囀�,二手車商們經歷了年中“淡季更淡”的幾個月后,好不容易盼到國慶黃金周的到來,結果預想的高潮稍縱即逝,其后又逐漸陷入低谷,直到上月底才出現一絲暖意�？傮w而言,該旺不旺的現狀,結合今年遭遇多事之秋,也迫使二手車市出現一些新的變化,其中覆蓋車主賣車、車商收車、賣車等環(huán)節(jié)。

　　車主賣車意愿降低

　　在上半年油價上漲的情況下,同為小排量車型,由于年份越長油耗無疑更大,因此二手經濟型車收車難度繼續(xù)增大。一些消費者明確表示,本打算將自己如波羅1.4等的經濟型車賣出,換上一輛中級車開開,但在油價上升后,他們重新對自己的購車成本進行了一番估算,最終還是擱置了自己的換車計劃。

　　而到了下半年,由于一些租車公司不堪金融危機帶來的經營壓力,最終選擇了“瘦身”策略,將擁有的大量商務車型賣到二手車市場,車商收車價格也隨之進一步下壓。與其同時,也使得普通車主們進一步降低了自己的賣車意愿。

　　車商收車更重車質

　　從廣駿、寶利捷等車型豐富的二手車交易市場來看,車商們在收購方面也呈現出了一些新變化。特別是油價上漲、本地排放標準正式實施后,二手車行對年份較短的車型收購意愿更加強烈,收購的車型也主要集中于2—5年的車型。在收購車型方面,廠家的試駕車型也比起往年有所增多。一般而言,試駕車收購價是同類型新車的80%左右,1—2年的二手車收購價則僅為同類型新車的七成。而對于三年以上車型,收購價有進一步壓低的趨勢。

　　有幾家車行的負責人透露,為了適應市場的變化,他們在今后的收車過程時,對于同年份的車型,會更注重車況和質量,這也在客觀上促使二手車市場整體經濟型車的質量得到提升。

　　二手車租賃瞄準個人用戶

　　與此同時,以往基本上只面向公司、朋友間的二手車租賃業(yè)務,由于市道不景氣,目前越來越多的商家開始將這種業(yè)務向個人用戶推廣。從他們這種經營模式中,不難看出,這其實是一種有效降低經營成本的方式。隨著這種模式向個人用戶的推廣,也使那些精打細算的二手車愛好者更多了一分選擇。

　　據記者了解到,這種二手車租賃業(yè)務,雖然和一般租車公司的準租條件大同小異,但可供選擇的車源范圍比租車公司更為廣泛。

　　二手車按揭業(yè)務條件放寬

　　此外,隨著央行在國慶前后下調一年期人民幣存貸款基準利率各0.27個百分點,其他期限檔次存貸款基準利率作相應調整,對于此前已習慣于承受加息壓力的月供族,可謂利好消息。記者從本地個別品牌二手車經銷商處得知,二手車按揭的貸款條件也將進一步放寬,這對于受經濟低迷困擾的潛在車主而言,無疑多了一種選擇。

　　目前,本地開展二手車按揭業(yè)務,基本上都是由品牌二手車部與該品牌的金融公司直接掛鉤,如安驊誠新二手車按揭,直接面向的是上海通用金融公司。不過,與此前開展的二手車按揭業(yè)務不同,從9月開始,誠新二手車可提供二手車按揭業(yè)務的車型,已經由此前僅限于上海通用品牌,擴大到該店中的任何品牌車型,可供選擇的車型價位,基本上為6萬—20萬區(qū)間。接近年底,記者發(fā)現一些交易市場一些經營規(guī)模較大的商家也開始推出二手車貸款業(yè)務。（梁羅喆）