當(dāng)你問(wèn)二手車(chē)車(chē)商：“買(mǎi)哪款車(chē)最保值？”他們回答一律是：“哪款車(chē)都不保值！”的確，不少車(chē)主在換車(chē)時(shí)抱著希望來(lái)到二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)讓舊車(chē)，往往一圈下來(lái)被二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司給出的“低價(jià)”打擊得垂頭喪氣。不過(guò)，在車(chē)價(jià)普遍下滑的市場(chǎng)基調(diào)上，總有一些車(chē)型的價(jià)格跌得比其他車(chē)慢，總有些車(chē)型更容易受到買(mǎi)家的追捧。讓我們一起來(lái)看看，2008年，哪些車(chē)型更保值呢？

　　我們將本地市場(chǎng)上的二手車(chē)型按照二手交易零售價(jià)格共分5部分，根據(jù)該車(chē)型的年初和年尾的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的情況，參考該車(chē)型新車(chē)價(jià)和二手零售價(jià)的變動(dòng)，結(jié)合本地多位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司的意見(jiàn)，分別得出了8萬(wàn)元以下、8萬(wàn)～15萬(wàn)元、15萬(wàn)～25萬(wàn)元、25～50萬(wàn)元和50萬(wàn)元以上這五個(gè)價(jià)格區(qū)間2008年度的最保值車(chē)型。

　　從表中可看出，8萬(wàn)元以下的保值車(chē)型當(dāng)中并不是日系品牌的天下，然而從8萬(wàn)元～50萬(wàn)元，日系車(chē)型占據(jù)保值車(chē)型的大部分“江山”。50萬(wàn)元以上的保值車(chē)型則歸兩個(gè)“B”和奧迪所有，其中寶馬3系和5系分別在25萬(wàn)元～50萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間和50萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間，被多位二手車(chē)經(jīng)紀(jì)評(píng)為最保值的車(chē)型。其中，日系車(chē)型第一年平均跌幅不到10%，成為保值車(chē)型當(dāng)中的佼佼者。

　　2008年度首選保值車(chē)型(一年期限)

　　8萬(wàn)元以下： 雨燕、比亞迪F3-R、206

　　保值理由：雨燕、F3在新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量很大，連鎖反應(yīng)讓它們?cè)诙�手市�?chǎng)也較受歡迎。第一年雨燕的貶值率較高，與新車(chē)價(jià)(非包牌價(jià))價(jià)差達(dá)到近2萬(wàn)元，但次年開(kāi)始跌幅會(huì)較少，年初與年尾的二手價(jià)格跌幅僅為4000元左右；與新車(chē)價(jià)(非包牌價(jià))相比，F(xiàn)3-R新車(chē)第一年跌價(jià)在1萬(wàn)元左右，屬于相當(dāng)保值的車(chē)型；在這個(gè)價(jià)位，206作為一款歐洲車(chē)外觀時(shí)尚是最大優(yōu)勢(shì)。

　　8萬(wàn)～15萬(wàn)元： 花冠、FIT、TIIDA、思域

　　保值理由：這四款車(chē)型都是日系車(chē)型在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流熱銷(xiāo)車(chē)型。共同的特點(diǎn)是小毛病少，用車(chē)成本較低。與新車(chē)價(jià)(非包牌價(jià))相比，花冠、FIT(含兩廂飛度和三廂思迪)、TIIDA(包括三廂、兩廂車(chē)型)、思域第一年的貶值1.5萬(wàn)元左右，但比較年初的零售價(jià)到年尾的零售價(jià)都相對(duì)穩(wěn)定，跌幅在5000元左右。二手花冠EX 1.6G自動(dòng)版年初賣(mài)10.2萬(wàn)元，年底也能賣(mài)9.8萬(wàn)元左右。

　　15萬(wàn)～25萬(wàn)元：凱美瑞、雅閣、天籟

　　保值理由：這三款車(chē)分別是豐田、本田和日產(chǎn)在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的代表之作，其二手車(chē)第一年的價(jià)格跌幅在1萬(wàn)元左右，相對(duì)于歐美車(chē)系普遍超過(guò)1.8萬(wàn)元的跌幅來(lái)說(shuō)，屬于較為保值。新車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)同樣能反映在二手車(chē)市場(chǎng)上。2008年年初一輛二手雅閣精典版 2.4自動(dòng)舒適型賣(mài)18.6萬(wàn)元左右，年尾17.6萬(wàn)元也能讓人出手，跌幅在1萬(wàn)元左右；2008年二手凱美瑞受到新車(chē)優(yōu)惠逐步擴(kuò)大的影響，跌幅情況與雅閣差不多；二手天籟2008年年初和年尾的價(jià)格跌幅則較多一些，達(dá)到1.5萬(wàn)元。

　　25萬(wàn)～50萬(wàn)元：新皇冠、雷克薩斯ES350、寶馬3系

　　保值理由：皇冠、雷克薩斯車(chē)型在這個(gè)價(jià)位都是屬于較為受到“老廣”歡迎的高檔豪華車(chē)，尤其能滿足企業(yè)客戶的需要。寶馬3系則是德系豪華車(chē)的出色代表，操控性更為受到年輕個(gè)人消費(fèi)者的喜歡。從2008年初和年尾的二手車(chē)價(jià)對(duì)比來(lái)看，新皇冠普遍下跌2萬(wàn)元左右，雷克薩斯ES350車(chē)型跌價(jià)在4萬(wàn)元左右。寶馬3系在二手市場(chǎng)上保值率則更高，如二手寶馬325i時(shí)尚版2008年年初賣(mài)32萬(wàn)元，到年尾31萬(wàn)元也有成交，對(duì)于部分熱銷(xiāo)車(chē)型，二手車(chē)商更會(huì)想方設(shè)法抬價(jià)。

　　50萬(wàn)元以上：奔馳S350L、奧迪A6L、寶馬5系

　　保值理由：坦白說(shuō)，50萬(wàn)元以上的超級(jí)豪華車(chē)沒(méi)有所謂“保值”不“保值”，這個(gè)價(jià)位車(chē)型的跌幅每年都以數(shù)萬(wàn)元來(lái)計(jì)算，價(jià)格基數(shù)越大，跌幅則越多。不過(guò)相對(duì)于別克、大眾、法拉利等市場(chǎng)需求量較小的其他豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，寶馬5系、奔馳S350L、奧迪A6L的二手價(jià)格則相對(duì)較為穩(wěn)健。

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