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    爭霸“新一代國民車”——對比捷達、伊蘭特
2009年01月09日 09:37 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  老三樣之一的捷達入主中國車市已有19年之久,多年來一直享有車市“常青樹”之稱。而伊蘭特呢?即使在中國汽車市場受到嚴(yán)峻考驗的2008年,銷量仍然達到了117396萬輛,市場保有量突破67萬輛,成為名副其實的“新一代國民車”。

  伊蘭特:品質(zhì)與時尚共舞

  時尚的前霧燈形狀,橫式的散熱器隔柵、流暢優(yōu)美的車身線條,簡潔大方的前臉,將充分滿足您探親走訪之時的“面子”需求;在動力上,伊蘭特采用世界領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)的CVVT發(fā)動機,CVVT發(fā)動機引用了“連續(xù)可變的氣門正時技術(shù)”,該技術(shù)的應(yīng)用使得車主春節(jié)出游的開支將大幅削減。同時,伊蘭特4525mm×1725mm×1425mm的空間規(guī)格可謂同級別車型中最為寬敞舒適,這尤其適合春節(jié)全家出游的特色。

  如果出游期間汽車遭遇了突發(fā)故障,也不必過于擔(dān)心。巨大的市場保有量,保證了伊蘭特購車和維修的便捷性。北京現(xiàn)代目前在全國擁有420個經(jīng)銷店,130家特約服務(wù)站,有效保證了春節(jié)期間的修車需求。不僅如此,伊蘭特維修是非常經(jīng)濟的,除了零配件成本低廉的原因之外,伊蘭特的發(fā)動機、變速箱動力總成享受5年10萬公里的保修服務(wù)是它的另一殺手锏。

  點評:時尚的外觀、優(yōu)異的品質(zhì)、購買維修的便捷和經(jīng)濟,伊蘭特?zé)o疑成為了既講究實用又在乎“面子”的春節(jié)購車消費者首選。

  捷達:經(jīng)濟與簡樸并存

  提到捷達,大家會聯(lián)想到它的外觀,這不得不贊嘆大眾的勇氣。無論市場風(fēng)云如何變幻,車型如何更新?lián)Q代,捷達我行我素,十年如一日的保持著其線條分明、簡樸無華的外表。在內(nèi)部空間上,捷達的車身規(guī)格,雖然相對伊蘭特而言不具優(yōu)勢,但作為在春節(jié)期間以代步為主要功能的家用轎車來說,在功能上的目的亦可滿足。動力上,捷達采用了RSH發(fā)動機,RSH發(fā)動機是德國大眾在PQ35平臺上新研制的一款低成本的發(fā)動機,主要用在大眾產(chǎn)品線上的一些低端的產(chǎn)品上。在中國馳騁了多年的捷達,維修網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)相當(dāng)廣泛,維修費用也相對經(jīng)濟,即使發(fā)動機出現(xiàn)了故障,也能快捷、經(jīng)濟地重新啟動愛車。

  點評:捷達,誰都知道:經(jīng)濟。2008年下半年上市的捷達“新伙伴”價格甚至比“老伙伴”便宜了2000元,廠家指導(dǎo)價7.48萬元,如果您經(jīng)濟實力還不是那么雄厚,渴望在春節(jié)前成為有車族,滿足家用需求,同時并不過多地考慮高端配置,那么捷達將是不錯的選擇。

  (崔庚)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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