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    上海車展多款合資車型亮相 新技術引領未來趨勢 (2)
2009年04月20日 14:25 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
RAV4
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  新RX 350 鼠標操作多種功能

  新雷克薩斯RX 350是國內(nèi)第一部搭載G-BOOK智能副駕駛系統(tǒng)的豐田車型,已于今年3月份上市,有豪華型和尊貴型兩款,售價分別為79.2萬元和85.8萬元。

  在RX350上,Remote Touch信息操作系統(tǒng)被首次應用,它取代了中控臺眾多的功能控制按鈕,位于駕駛室的中央扶手附近,操作方法類似于電腦鼠標,能控制導航信息、雷克薩斯智能副駕駛、空調(diào)、音響等多種車輛設置。

  馬自達睿翼 前后8探頭雷達

  睿翼剛剛上市,首批上市的睿翼排量均為2.5L,包括尊貴版、至尊版和導航版三個版本,售價從21.68萬到24.98萬元。

  睿翼配備了多功能人機界面系統(tǒng)CF-Net,可在方向盤上操作行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調(diào)等各個系統(tǒng)。此外,睿翼還裝備了前后8探頭的倒車雷達、前后門車窗玻璃延時關閉、鑰匙遙控天窗開關、鑰匙遙控車窗玻璃升降等便利設備,尊貴版、至尊版還帶有音量隨車速變化的自動控制系統(tǒng)。在安全方面,睿翼配備了固定式AFS和雙氙燈,轉(zhuǎn)彎時AFS用燈會自動打開。此外,正副駕駛席雙安全氣囊、雙側(cè)安全氣囊、前排后排側(cè)安全氣簾成為睿翼3個版本新車型的標準配備。

  - 新車解碼

  睿翼比老款馬自達6沉穩(wěn),尺寸更大,乘坐舒適。在風格總體過于“老氣”的中高級車市場,主打運動風格的老馬自達6成功地辟出了一條蹊徑。如今睿翼在風格上趨向兼收并蓄的轉(zhuǎn)變,可以兼顧更多消費者包括公務車用戶。根據(jù)一汽馬自達的如意算盤,睿翼和老馬6將會形成“老少配”的黃金組合共同征戰(zhàn)沙場。

  漢蘭達 新增2.7L車型

  漢蘭達融合了轎車、SUV、MPV的特點,將于5月份在廣汽豐田國產(chǎn)。國產(chǎn)后漢蘭達有3.5L和2.7L兩個排量10款車型。其中,3.5L的發(fā)動機裝配于全時四驅(qū)的車型上,搭配5速變速器;2.7L發(fā)動機裝配于前置兩驅(qū)車型,并配備新型6速變速器。

  漢蘭達2.7L是國產(chǎn)后新增加車型,其發(fā)動機在4100轉(zhuǎn)時能輸出高達252牛米的最大扭矩,5800轉(zhuǎn)時發(fā)動機的峰值功率達到140千瓦。

  RAV4 4輪驅(qū)動系統(tǒng)智能方便

  一汽豐田國產(chǎn)的RAV4剛剛上市,相對原來的進口車,國產(chǎn)版本增加了2.0L兩驅(qū)車型,以及擁有4速自動擋和5速手動擋兩款變速器,一共推出了10款細分車型。廠家指導價為18.98萬—26.43萬元。

  RAV4配備主動扭矩分配控制4輪驅(qū)動系統(tǒng),處于AUTO模式時可按路面狀況自動分配前后輪的扭矩,在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動將適當比例的扭矩分配至后輪,良好路況下則采用兩輪驅(qū)動模式;處于LOCK模式時,車輛進入四輪驅(qū)動狀態(tài),通過對后輪最大扭矩的分配,產(chǎn)生巨大的牽引力;而當車輛時速達到40公里以上時,LOCK模式自動解除。

  - 新車解碼

  國產(chǎn)RAV4一上市就注定將成為CR-V在這一細分市場最大的挑戰(zhàn)者。

  作為國內(nèi)投產(chǎn)最早的一款城市型SUV,東風本田CR-V是該細分市場在中國的開路者。它憑借時尚的外形、細膩的內(nèi)飾和經(jīng)濟的油耗,迅速取得了市場的認可,上市至今一直處于加價銷售的狀態(tài)。雖然一直不缺后來者,但是無論是主攻2.0升以下的逍客、獅跑還是主攻2.4L以上市場的奇駿,都沒有撼動CR-V的地位。

  而豐田RAV4和本田CR-V在全球都是宿敵,在美國、歐洲和日本的銷量一直都是此消彼長。而國產(chǎn)RAV4能否阻截CR-V加價,將成為消費者最大的期待。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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