中新社上海四月二十四日電(記者 閆曉虹)在世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)日益嚴(yán)重，世界主流汽車廠商中止、延期或凍結(jié)其擴(kuò)張計(jì)劃的形勢(shì)下，國際著名的汽車廠商日本三菱汽車卻與三菱集團(tuán)的全球化尖兵、在全世界擁有約二百家分支機(jī)構(gòu)的三菱商事聯(lián)手、投入三十億日元的資金在中國設(shè)立新銷售公司，從而進(jìn)一步擴(kuò)大在華事業(yè)的發(fā)展。

　　三菱汽車(中國)董事長小西正秀今日對(duì)記者表示, 中國的汽車市場(chǎng)在今年第一季度成為世界第一。但是相對(duì)于每千人中，汽車保有量已超過百輛的世界平均值而言，目前中國的千人汽車保有量?jī)H為十幾臺(tái)，仍存在巨大的潛在購買群體。與日本、美國、歐洲情況不同，這些潛在購買層的大多數(shù)人為首次購車而不是更換現(xiàn)有車輛，且中國消費(fèi)者多用現(xiàn)金購買而不采用貸款方式。因此他相信中國汽車市場(chǎng)不會(huì)像日本、美國、歐洲那樣陷入低迷狀態(tài)，而且金融危機(jī)前預(yù)測(cè)的二00八年的一千萬臺(tái)、二0一0年(召開上海世博會(huì))的一千二百萬臺(tái)、二0一五年的一千六百萬臺(tái)銷售目標(biāo)即使出現(xiàn)延后一到兩年的情況，也會(huì)最終得以實(shí)現(xiàn)。

　　他認(rèn)為，對(duì)于進(jìn)口整車的中國消費(fèi)者來說，汽車現(xiàn)在已不單是方便的移動(dòng)工具，它還是迅速變化的中國生活方式的價(jià)值體現(xiàn)。因此除了具備出色的駕駛性能、安全性能、環(huán)保性能外，日本汽車還將為中國消費(fèi)者提供動(dòng)感時(shí)尚并能帶來震撼體驗(yàn)的汽車產(chǎn)品。

　　于正在此間舉辦的上海國際車展上，三菱汽車銷售(中國)的進(jìn)口全系列車型都在上海集結(jié)。除了展示種類多樣的全系列三菱進(jìn)口車型以外，還展出了國產(chǎn)車型，其間包括東南汽車生產(chǎn)的三菱多功能車，長豐汽車生產(chǎn)的三菱(帕杰羅)等。今年下半年，三菱還將計(jì)劃在中國投放更多的新車型。完