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    “汽車下鄉(xiāng)”政策下 微客和輕卡喜憂兩重天
2009年05月07日 10:43 來源:大河報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  我省汽車下鄉(xiāng)的政策出臺后,各方對政策的反映不一,較好者居多,也有消費者和經(jīng)銷商、廠家對政策提出了不少建議。而不少輕型貨車經(jīng)銷商和消費者則對這次汽車下鄉(xiāng)政策提出了自己的看法。

  微型客車市場叫好聲一片

  在眾多叫好的聲音中,與微型客車相關(guān)的各方是主流聲音,微型客車的消費者、廠家和經(jīng)銷商都對這個政策寄予了很大的期望。

  海馬汽車的李良坤就雄心勃勃地表示,河南市場一直是海馬汽車的最主要戰(zhàn)場。河南省在國家汽車下鄉(xiāng)補貼的基礎上再加3%的補貼政策,對于扎根中原的海馬汽車而言,無疑是一大利好消息。他們要在網(wǎng)點布局、廣告投入等方面加大政策傾斜。目前,河南省內(nèi)的銷售服務網(wǎng)點已基本覆蓋市地市場,加上二級銷售服務網(wǎng)點已有50余家,遠遠走在其他市場之前,今后他們更要充分利用地利搶占市場先機。

  而在市場最前沿的經(jīng)銷商更是早早地做好了準備,不少經(jīng)銷商都把享受政府補貼的產(chǎn)品放到了最顯眼的位置,買汽車享補貼也成為如今微型客車最流行的一個賣點!拔覀冋诮o員工加強這方面的培訓,讓更多的農(nóng)民朋友知道、享受到這個好政策。如果說還有什么建議,我覺得期限有點太短了。從3月到12月總共10個月的時間不能充分發(fā)揮撬動市場的作用,個人感覺如果時間能再延長半年或者一年效果會更好。”鄭州市北環(huán)路上一家微型客車經(jīng)銷商對記者說。

  要說最高興的,當然是汽車下鄉(xiāng)直接受惠的消費者。這幾天,記者接到不止一個老家人的電話,都是詢問有關(guān)汽車下鄉(xiāng)補貼方面的政策問題:“如今種地都用機器了,人清閑多了,總出去打工也不是個常事,就想著干點啥,買輛車搞點副業(yè)就是不錯的選擇,現(xiàn)在正好有這政策,這個好時機不能錯過!

  記者這幾天在汽車市場的采訪中也發(fā)現(xiàn),不少消費者都是受這一政策的驅(qū)動來買車的。來自開封的農(nóng)民杜小飛給記者算了一筆賬:自己花將近4萬元買了一輛面包車,現(xiàn)在可以享受到購置稅減半和補貼雙重優(yōu)惠政策,可以少花5000多元!半m說買車的時候借了點錢,但省下的這筆錢可以頂我辛苦干三個月的活了。新車買回去,生意也好做了,我有信心到年底的時候把買車借的錢都還上。本來去年年底就打算買的,現(xiàn)在看來等幾個月算是等對了。”

  輕型貨車期待政策完善

  與微型客車市場一片叫好和飄紅相比,輕型貨車市場對汽車下鄉(xiāng)政策相對顯得低調(diào)了不少。

  “雖說這段時間來咨詢的人挺多,但經(jīng)過政策對照,真正能享受到優(yōu)惠政策的人并不是很多。大概能占到咨詢?nèi)藬?shù)的20%不到。對銷量也有提升,但不是太明顯。”中州大道一家輕型貨車經(jīng)銷商告訴記者。

  據(jù)這位經(jīng)銷商介紹,因為輕型貨車要享受政府補貼的前提必須是換購,而不少農(nóng)民雖然家里有農(nóng)用三輪車和四輪車,但受各種因素限制,好多都是以自己使用為主,沒有上牌的比例很大,這也就直接導致拿不到相關(guān)部門出具的報廢證明,從而難以享受政府汽車下鄉(xiāng)政策補貼。還有一種是第一次購車,這種也不符合條件。這兩大因素使得汽車下鄉(xiāng)政策對輕型貨車的拉動效應明顯不如微型客車!罢f實話我有點失望,之前對汽車下鄉(xiāng)抱的期望非常大,但現(xiàn)在看來,汽車下鄉(xiāng)政策對輕型貨車的拉動會大打折扣,要比預期的小得多!

  而那些輕型貨車的消費者也同樣感覺有點失落。在中州大道的一家汽車市場,記者遇到了來自漯河的張先生,他比較幸運,各方面都符合,可以享受換購補貼的政策。“我對著政策研究了半天,最終確定自己各方面條件都符合,所以下定了現(xiàn)在來買車的決心。以前家里有個跑運輸?shù)霓r(nóng)用三輪車,已經(jīng)破得不能再開了。這次正好可以換了它。只是有個麻煩,得回去打聽一下汽車報廢走什么樣的程序,開具證明的地方好像我們縣還沒有,必須跑到鄰縣才能辦理這個事。這部分手續(xù)要是能簡化一下就好了。”他說。

  而更多的人則沒有張先生這么幸運。記者了解到,雖說現(xiàn)在的農(nóng)村不少人家里都有自己的機動車,但除非是外出運營車輛,相當數(shù)量的都是當做生產(chǎn)工具,這類農(nóng)用車輛很少上牌,僅僅這一條就卡住了不少想買車的人!拔壹依锸怯休v三輪車,只是平時都是運一下自己的糧食,從沒有運營過,也就沒辦牌照。現(xiàn)在想和朋友一塊買輛車跑運輸,結(jié)果過來一問才知道,補貼的政策咱享受不了!币晃幌M者說。

  比這位消費者更郁悶的是來自禹州的王先生,他是首次購車,當然也不符合換購的條件,這讓他有些心理不平衡:“我覺得政策有點不合理,同樣是汽車下鄉(xiāng),為啥買面包車就可以補貼,而我買貨車就不行了?總覺得有點虧。當然,最后車該買還得買,只是讓人心里覺得不舒服。真希望這政策能變動一下,讓更多的人享受到這項實惠。”

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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