頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生|教 育|健 康|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:滾動(dòng)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
各大車廠競(jìng)相角逐的舞臺(tái) 北京國際車展群星璀璨(3)

2006年11月14日 14:22
  自主零部件受關(guān)注  

  在歷屆的北京車展上,自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)還從未亮過相,而在本屆北京車展上,不少自主品牌都將研發(fā)的核心技術(shù)作為了新亮點(diǎn),自主品牌車企開始由以往的急功近利轉(zhuǎn)變?yōu)橛眯拇蛟旌诵母?jìng)爭(zhēng)力! 

  據(jù)了解,令業(yè)界震動(dòng)的恐怕還數(shù)奇瑞將展出其自主研發(fā)的5款新一代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)和一款變速箱,展品排量從0.8L到4.0L不等,包括柴油機(jī)和汽油機(jī)兩大系列產(chǎn)品。其中有一款命名為1.9D TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身,最大限度地減少廢氣,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。其燃油消耗量較點(diǎn)燃式汽油機(jī)減少40%-45%,滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),堪稱新一代綠色動(dòng)力。打破了以往只有奔馳、寶馬、豐田等國際品牌大肆展示其發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史,中國汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也正在從缺失走向完整! 

  據(jù)悉,奇瑞此次展出的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī),創(chuàng)自主品牌四個(gè)“第一”:第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī);第一款自主品牌V8發(fā)動(dòng)機(jī);自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線最長;自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)出口第一。  

  華晨汽車除有5款產(chǎn)品亮相外,兩臺(tái)自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為本屆車展中的焦點(diǎn)! 

  作為海馬汽車走上自主道路以來第一次參加的大規(guī)模展會(huì)。“海馬家族”的精銳也悉數(shù)到場(chǎng),而海馬HM483Q發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬研發(fā)自主動(dòng)力的最新產(chǎn)品,完全滿足目前國家各項(xiàng)法規(guī)和用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出的更高要求,想必將會(huì)在本次展會(huì)上吸引不少眼球。(北京商報(bào) 藍(lán)朝暉)

[上一頁]  [1]  [2]  [3]

 
編輯:郜威偉】
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬人
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委:江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì):城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
有獎(jiǎng)新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號(hào)] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率