三菱OUTLANDER EX 2.4時(shí)尚版
官方售價(jià)：28.9萬
市場(chǎng)行情：現(xiàn)車充足 優(yōu)惠1-2萬

    作為斯巴魯?shù)睦蠈?duì)手，三菱也有自己的當(dāng)家緊湊型SUV——OUTLANDER EX。其2.4時(shí)尚版在動(dòng)力輸出以及配置方面都和CR-V 2.4尊貴版或RAV4 2.4AT豪華版相近，不過由于是進(jìn)口車型，價(jià)格要比它們略高一些。

    三菱OUTLANDER EX是一款很年輕的車型，自2001年誕生以來，目前只發(fā)展到第二代車型。其外形設(shè)計(jì)和它的年齡一樣，同屬年輕時(shí)尚的風(fēng)格。沒有太多粗獷的越野味道，也不會(huì)像RAV4那樣太過穩(wěn)重成熟，三菱OUTLANDER EX用動(dòng)感個(gè)性的X型前臉設(shè)計(jì)展示著自己的路線，一條運(yùn)動(dòng)化SUV的路線。

    內(nèi)飾風(fēng)格同樣如此，精致的轎車感覺明顯多過于原始SUV具有的那么硬朗陽剛之氣，這樣的設(shè)計(jì)使得三菱OUTLANDER EX不會(huì)拒女性用戶于千里之外，反而如果是女性車主駕駛，更會(huì)給人一種英姿颯爽的感覺。

    雖然三菱OUTLANDER EX還是更便宜一些的2.4舒適版在售，但那款車型配置過低，尤其是安全配置方面完全不能和其他對(duì)手相比，因此雖然貴些但我們還是推薦2.4時(shí)尚版。三菱OUTLANDER EX 2.4時(shí)尚版的安全氣囊設(shè)定和它的三個(gè)對(duì)手一樣，而主動(dòng)安全配置包含了三菱ASTC主動(dòng)防滑和牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)，完全可以令人放心。

換擋撥片（左）及氙氣大燈（右）

    既是進(jìn)口車型價(jià)格又比對(duì)手高一些，那配置方面三菱OUTLANDER EX是否有過人之處呢？首先我們注意到注重運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)的三菱OUTLANDER EX全系均裝配了方向盤換擋功能，這在SUV車型中并不多見。而倒車?yán)走_(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)多少降低了停車時(shí)的操控難度。此外三菱OUTLANDER EX還裝備了可自動(dòng)開啟的氙氣大燈，這也是相比其他三款車型的優(yōu)勢(shì)。不過三菱OUTLANDER EX同樣只有不足，首先座椅沒有腰部支撐對(duì)于長途駕駛不是件好事，而空調(diào)不具備溫度分區(qū)調(diào)節(jié)也不如CR-V和RAV4。

    動(dòng)力搭配上，三菱OUTLANDER EX 2.4時(shí)尚版采用了2.4升的4B12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和CR-V以及RAV4的一樣為170馬力，而最大扭矩輸出是四款車中最大的為226Nm，同為裝備有三菱的MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)。而與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是INVECS-III無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出連貫性好以及由燃油經(jīng)濟(jì)性有更顯著的幫助是它的最大特點(diǎn)。

    說到四驅(qū)系統(tǒng)，常年征戰(zhàn)WRC賽事的三菱在此方面也有頗深的造詣。他們?yōu)槿�菱OUTLANDER EX裝備了AWC電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與森林人的全時(shí)四驅(qū)不同，三菱OUTLANDER EX可以在三種不同驅(qū)動(dòng)模式間自由切換。在四驅(qū)模式下，AWC可以將最多60%的動(dòng)力分配給后軸，此外駕駛者還可以選擇鎖止四驅(qū)模式，但在此模式下電腦依然可以在前后軸間進(jìn)行一定比例的動(dòng)力分配，只是此時(shí)電腦會(huì)更傾向于后輪驅(qū)動(dòng)。由此看來，三菱OUTLANDER EX上的這套四驅(qū)系統(tǒng)無論是模式選擇還是動(dòng)力分配控制，都要比另外三款SUV更先進(jìn)一些。

對(duì)比總結(jié)：
    看完了四款緊湊型SUV的對(duì)比，我們可以了解到四款車型在售價(jià)上并沒有太多的差距，森林人和三菱OUTLANDER EX一改以往進(jìn)口車型價(jià)格昂貴的形象，在配置相當(dāng)?shù)那疤嵯卤憩F(xiàn)出親民友善的一面。而配置上RAV4的表現(xiàn)絲毫略高一點(diǎn)，但優(yōu)勢(shì)并不明顯。

    說到動(dòng)力，除森林人由于排量略小比較吃虧外，其它三款車表現(xiàn)很接近，但變速箱CR-V和OUTLANDER EX的優(yōu)勢(shì)非常明顯，裝備4速自動(dòng)變速箱的RAV4和森林人真要好好反思了。最后是四驅(qū)能力的展現(xiàn)，這方面具備上下坡輔助功能的RAV4和裝備AWC的OUTLANDER EX都值得稱贊，森林人緊隨其后，而CR-V的適時(shí)四驅(qū)實(shí)在作用有限，還是老老實(shí)實(shí)待在公路上吧。（鄭宇）