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    低調(diào)的運動 男人的最愛 實拍大眾CC低配車(4)
2009年05月12日 13:45 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  大眾CC搭配大眾的DSG變速箱,應該也是跟邁騰一樣的DQ250。排擋樣式跟其他大眾車型都一樣,在擋把上有DSG的字樣。跟尚酷一樣配備了大眾的新技術(shù)DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),可以在舒適和運動兩種模式中選擇切換。但遺憾的是踏板都是非常普通的樣式,未免太過于低調(diào)了。畢竟也是一款轎跑車,適當在細節(jié)上增強些視覺效果會更受歡迎。不過,那好像也不是大眾的風格。

  車內(nèi)很多設計看上去都是我們所熟悉的,比如中控面板的按鍵,不過大眾CC的前排座椅加熱鍵和空調(diào)的分區(qū)溫控旋鈕整合在了一起,跟其他車型是不一樣的。

  前面我們說大眾CC淺色系內(nèi)飾的配色運動感不強,不過同樣的色彩搭配用在座椅上面還不錯,,深淺的色彩反差形成視覺沖擊效果并不比純黑色內(nèi)飾的效果差。

  座椅的椅形有非常強的運動感,讓人看了就想上去體驗一下,座墊呈方凹形,估計能將人的臀部和大腿包裹得很徹底,靠背的側(cè)邊也很凸出,想必可以提供不錯的包裹性與側(cè)向支撐。后排座椅的坐墊和前排基本一樣,只是靠背的側(cè)包邊要小很多,并且是雙人座的設計,所以全車滿載時為四個人。前排正駕駛座椅除電動調(diào)節(jié)外還有三組記憶功能以及電動腰部調(diào)節(jié)。

  排擋座后面有簾式的儲物格,打開里面有兩個杯架,且旁邊有空余的地帶可以放一些其他物品,不用時可以將卷簾拉上。前排中央扶手箱非常寬大,并且邊緣做工可以看得出很細致。打開后是雙層儲物格,用絨面包裹的感覺不錯,上層較淺,下層要深一些,AUX音頻接口就在里面。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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