長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3

    馬自達(dá)3在之前的發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)文章中，憑借嚴(yán)密的發(fā)動(dòng)機(jī)底板防護(hù)得到我們的認(rèn)可，不過(guò)其它方面表現(xiàn)一般。這次看看馬自達(dá)3能否有進(jìn)一步的突破。

    打開車門查看馬自達(dá)3的門板密封措施，上半部有兩道密封條，下半部只有環(huán)繞門板的一道，以及門框上密封形式和駿捷FRV以及比亞迪F3的很相像，看來(lái)就像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉一樣，馬自達(dá)3對(duì)車門密封的重視程度也不是很高。

    但馬自達(dá)3也并非無(wú)可取之處，后備廂部分的做工就很不錯(cuò)。首先液壓支桿的出現(xiàn)表現(xiàn)了馬自達(dá)3的誠(chéng)意，平整的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局以及后備箱蓋上的隔音配置也做的很到位，代表了緊湊型車的較高水平。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

    東風(fēng)日產(chǎn)旗下有三款緊湊型車，其中繼承了陽(yáng)光血脈，又披掛藍(lán)鳥聲名的軒逸相比騏達(dá)和頤達(dá)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是走更高端家用路線的車型。下面就來(lái)看看它的表現(xiàn)。

    打開車門我們看到門板上半部共有兩組密封條，一層普通的橡膠條負(fù)責(zé)外側(cè)密封，靠里的中空雙層橡膠作用和速騰上的一樣。而下半部除了環(huán)繞車門一圈的中空橡膠層外，車門下邊也加裝了一道密封條，這可以幫助阻隔一些下面?zhèn)鱽?lái)的噪音。不過(guò)軒逸門板邊緣的做工不夠細(xì)致，但愿這只是個(gè)別情況。

    打開后備箱蓋我們才注意到，軒逸使用的是彈簧支桿，這對(duì)于相對(duì)高端的緊湊型車軒逸來(lái)說(shuō)實(shí)在有些令人失望。不過(guò)就行李廂內(nèi)部而言，其平整度和隔音工作還是值得肯定的。