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    銷量冠軍新凱越降2萬 小長假最佳性價(jià)比TOP5(2)
2009年06月01日 15:33 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  3、金剛2代上市帶頭降 新老車型并肩拼低價(jià)

  讓利幅度:1800元~2500元

  吉利金剛2代于4月上海車展之際正式現(xiàn)身上海經(jīng)銷商展廳,但出人意料的是,短短一個(gè)月的時(shí)間價(jià)格就跌掉2500元,而老款金剛更以5萬元的價(jià)格保持對小車市場的沖擊。不得不說,比亞迪的出現(xiàn)給吉利造成了不小的麻煩,曾經(jīng)的自主品牌第二把交椅現(xiàn)在已經(jīng)易主,唯有拿出更有性價(jià)比的產(chǎn)品才是硬道理。小長假也許是吉利的一個(gè)表現(xiàn)機(jī)會(huì)。

  4、550風(fēng)頭正勁 榮威750角落里悄然大幅讓利

  讓利幅度:1萬

  榮威品牌真正的興盛要從550車型開始,目前榮威的主要銷量也是依靠550來完成的。但是消費(fèi)者不要忘了750這款幾乎被遺忘的車型,假期時(shí)間充裕,不妨體驗(yàn)一下550和750的區(qū)別,有空間需求的更適合選擇優(yōu)惠幅度較高的750車型。同樣的1.8T排量車型,550和750的價(jià)格差距并不大,750最低配的車型實(shí)際售價(jià)為16.26萬,已經(jīng)遠(yuǎn)低于550的高配車型。況且750的低配其實(shí)并不低,一些基本的舒適性配置一應(yīng)俱全。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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