英菲尼迪G37同樣采用了全黑色的內(nèi)飾搭配銀色裝飾，質(zhì)感和運(yùn)動感出色，但工藝方面和奧迪有些差距。液晶屏下面的按鈕最讓人喜愛，圓形轉(zhuǎn)盤搭配8方向鍵，工藝精致手感上佳，使用的確很便利。

英菲尼迪夠運(yùn)動，多媒體按鍵非常漂亮

    英菲尼迪G37的內(nèi)飾風(fēng)格你不會在日產(chǎn)車型上見到，不過液晶屏下面的那個按鈕除外，天籟身上有一個簡化的版本。整體上運(yùn)動效果突出，質(zhì)感出色，不過細(xì)節(jié)處不夠精細(xì)。

    寶馬的內(nèi)飾用一個詞可以形容——簡潔。中控臺幾乎沒有任何修飾，簡單而清爽，不過它也是4輛車中唯一沒有中控臺液晶屏的，另外i-drive也同樣缺席。在看了幾年之后，寶馬的內(nèi)飾開始感覺不夠時尚，木質(zhì)裝飾和黃色材質(zhì)都無法讓內(nèi)心充滿激情的消費(fèi)者滿意。

希望下次換代時不要再看到這個樣式的內(nèi)飾

    前面說過奧迪的內(nèi)飾是家族風(fēng)格，寶馬同樣也是如此，重復(fù)的樣式感覺審美疲勞，不過那個三輻方向盤依舊能夠勾起人駕駛的欲望。

● V6到L6再到渦輪增壓

    受制于價格原因，三款車的排量有著很大的區(qū)別，其中謳歌為3.5L，英菲尼迪達(dá)到了3.7L，寶馬為2.8L，而奧迪最小，只有2.0L，但通過渦輪增壓來補(bǔ)強(qiáng)。

    打開4款車的發(fā)動機(jī)蓋，謳歌的發(fā)動機(jī)最為漂亮，像一顆高科技武器鑲嵌到了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。這顆“心臟”最大能夠輸出285馬力和344Nm的扭矩，不過發(fā)動機(jī)采用了SOHC結(jié)構(gòu)，相比其他3款要簡單一些，不過本田還是為它裝配了VTEC可變氣門正時技術(shù)。

V6發(fā)動機(jī)像是一件武器植入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，5擋自動變速箱略顯落后

    傳動系統(tǒng)方面采用了5擋手自一體變速箱，另外謳歌提供了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，前懸掛采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛，而后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)。