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    無(wú)與倫比的美麗 試駕大眾尚酷-體驗(yàn)篇
2009年06月18日 14:05 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    在這篇試駕文章的開(kāi)頭,讓我們先來(lái)看幾個(gè)關(guān)鍵字:2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、6速DSG雙離合變速箱、PQ35平臺(tái),是GTI么?錯(cuò),是尚酷!

  時(shí)隔16年后,大眾尚酷再一次出現(xiàn)在人們視線中。大眾集團(tuán)出品的車(chē)型仿佛有著說(shuō)不完的歷史和內(nèi)涵,從經(jīng)典的高爾夫到熱賣(mài)的帕薩特,尚酷也不例外。30年前,第一代尚酷面世,直到16年前第二代尚酷停產(chǎn),這期間尚酷的銷(xiāo)量驚人,可以說(shuō)是大眾集團(tuán)最出色的轎跑車(chē)?蓜e以為老外只對(duì)高爾夫有興趣,在歐洲改裝老款尚酷的大有人在。

  在跑車(chē)和兩廂車(chē)之中,我更愿意將尚酷歸為前者。尚酷的造型源自大眾IROC概念車(chē),雖然在量產(chǎn)車(chē)上細(xì)節(jié)方面更加精致,但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊保留了概念車(chē)的激進(jìn)與動(dòng)感。概念車(chē)上的“大嘴”被回歸傳統(tǒng)的黑色橫條中網(wǎng)取代,下方的大尺寸蜂窩狀格柵也是大眾高性能車(chē)的標(biāo)志。由于遷就整體造型,中網(wǎng)面積過(guò)小,設(shè)計(jì)師破天荒的把“VW”標(biāo)志放在了引擎蓋上,不過(guò)這也為喜歡改裝的朋友們提供了便利,“無(wú)標(biāo)”行動(dòng)會(huì)更方便。

  造型犀利的黑底大燈與中網(wǎng)配合的天衣無(wú)縫,打造出尚酷特有的前臉造型,既兇狠又有沖勁。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,仿佛一只匍匐著的貓科猛獸,瞇著雙眼等待著獵物的到來(lái),它不需要有血盆大口,僅憑眼神便可令對(duì)手毛骨悚然。只是這對(duì)眼神雖然夠犀利,但視力不太好,此次試駕車(chē)并沒(méi)有裝備氙氣大燈。雖然尚酷2.0TSI的售價(jià)還未公布,但參考5代GTI的價(jià)格來(lái)看,我們還是希望這款接近40萬(wàn)元售價(jià)的跑車(chē)可以將配置提高一些。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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