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    預(yù)算10萬元買車不用急 下半年經(jīng)濟型新車推薦(5)
2009年07月21日 10:38 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  五、海馬M2

  上市時間:預(yù)計8月

  價格預(yù)測:6-8萬元

  海馬一直和馬自達(dá)有著深深的恩怨糾葛,當(dāng)年馬自達(dá)就是憑借和海馬生產(chǎn)福美來以及普力馬獲得了新生,但馬自達(dá)的天平更多傾向于一汽和長安,導(dǎo)致海馬最終和馬自達(dá)分手。正所謂,沒有永久的朋友,也沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永恒的利益。從現(xiàn)在來看,海馬還沒有走出馬自達(dá)留給它的影響,所以M2從歷史分析,應(yīng)該還屬于對馬自達(dá)2的模仿。

  這一點甚至普通消費者都可以從外觀看出。雖然說在細(xì)節(jié)部分與馬自達(dá)2有著一定區(qū)別,比如:更大的中網(wǎng)面積、中網(wǎng)上沿的鍍鉻條、海馬的飛翼LOGO以及更大的前保險杠氣壩開口等。但總的來說,整體外觀造型跟馬自達(dá)2還是非常相像的。

  另外,在動力上海馬M2將裝配來自東安三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S發(fā)動機,這點和馬自達(dá)2身上的馬自達(dá)MZR 1.3L/1.5L是有所區(qū)別的。另外,在車身尺寸上海馬M2也會比馬自達(dá)2略大;但在底盤懸掛結(jié)構(gòu)能方面,采用逆向工程研發(fā)的M2和馬自達(dá)2是相同的。

  海馬M2和馬自達(dá)2要競爭的地方可能最終還是在品牌、質(zhì)量與價格上。從目前的情況來看,做工質(zhì)量方面,兩者之間不會存在太大差距。至于品牌,從目前馬自達(dá)2的銷量上看,可能最終的問題還是要回到價格上。海馬M2的定價范圍大概在6-8萬,這點已經(jīng)和馬自達(dá)2拉開了明顯差距。但最終問題是,市場反響會如何呢?

  馬自達(dá)2在市場都屬于比較平淡的車型,海馬M2對它的逆向仿制,盡管在價格上有優(yōu)勢,但性能和做工還是有區(qū)別的,消費者是否為此能夠

  買單,我看和海馬3一樣,海馬M2可能會成為比馬自達(dá)2更小眾的車型。沒有必要去說其他競爭對手,因為馬自達(dá)2現(xiàn)在情況都不太妙,然而海馬一心只盯著馬自達(dá),馬自達(dá)弄個什么車型,除了馬自達(dá)6這樣高端產(chǎn)品外,海馬基本都弄出一個差不多的版本,攘外必須安內(nèi),連自主品牌競爭對手都擺不平,何況模仿對象本身境況也不理想。

  就目前預(yù)測價格的話,海馬M2前途堪憂。我們很希望自主品牌能夠有全面大發(fā)展,但前提是得找準(zhǔn)方向,海馬和馬自達(dá)“離婚”也有些日子,現(xiàn)在找新對象都在尋找過去的美好記憶的話,恐怕對市場和消費者來說并不很現(xiàn)實。海馬如果真想要有大作為,就得擺脫馬自達(dá)當(dāng)年蜜月期的美好回憶和影響,下決心走出屬于自己的道路。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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