99在线无码精品秘,成人H动漫无码网站久久
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹
2009年07月29日 08:09 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    在今年的北美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)的名單中,我們注意到十款獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)中除了兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)外,其余七款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中有四款都有著相同的特征,就是它們均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),即它們都是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。但就在5年前,這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中并沒有汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的身影,由此可見,這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)在近幾年有著長(zhǎng)足的發(fā)展。

動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹 汽車之家

    有行業(yè)預(yù)測(cè)者曾經(jīng)說過,出于對(duì)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的目的,汽車的動(dòng)力單元會(huì)由現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)過渡到混合動(dòng)力,最終發(fā)展為氫動(dòng)力。這三個(gè)階段的變遷也許會(huì)花費(fèi)數(shù)十年的時(shí)間,而現(xiàn)階段既然內(nèi)燃機(jī)還是主流形式,那實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目的的最有效的辦法就是改造它,而缸內(nèi)直噴技術(shù)就是一種改造途徑。

動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹 汽車之家

    本文將為各位網(wǎng)友介紹幾款目前國內(nèi)市場(chǎng)上搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,但在此之前我們有必要了解一些直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí),以及這種發(fā)動(dòng)機(jī)較傳統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些好處。

動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹 汽車之家

    既然叫直噴發(fā)動(dòng)機(jī),那它和普通發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的區(qū)別就應(yīng)該體現(xiàn)在燃油噴射系統(tǒng)上。普通發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴位于進(jìn)氣氣門之前,其噴射出的霧狀燃油在進(jìn)氣歧管末端與空氣混合,形成的混合氣隨進(jìn)氣氣門的打開一起進(jìn)入燃燒室被壓縮后點(diǎn)燃做功。

    而這種供油方式存在固有的缺點(diǎn),由于是在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行混合,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到燃燒不完全和很難達(dá)到理想空燃比的情況,而這些問題在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)面前都將迎刃而解。

動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹 汽車之家

    其實(shí)缸內(nèi)直噴也不是特別先進(jìn)的技術(shù),瑞典工程師喬納斯·赫賽曼早在1925年就在自己研制的赫賽曼發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了類似技術(shù)。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同是,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴可以直接將燃油噴入燃燒室,而且在高壓(通常是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力的三十多倍)的作用下,燃油將被霧化的更加徹底。此外在電腦的精準(zhǔn)控制下,燃油和空氣的混合比例將更加合理,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也會(huì)更高。

動(dòng)力強(qiáng)耗油少 多款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型介紹 汽車之家

    但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的弊端,首先由于供油系統(tǒng)需要承受極高的壓力,這對(duì)材質(zhì)是一個(gè)嚴(yán)峻的考慮,而精確的噴油量又給電控系統(tǒng)提出了更高的要求,而這些都需要建立在增加生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上。不單如此,一般直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽油的抗爆性也有更高的要求,因此搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型需要加標(biāo)號(hào)更高的汽油。

【編輯:王崢
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved