7月28日，柳州西環(huán)路二手車交易市場前，幾位車販子在等待賣主。他們表示，以舊換新政策不會影響到他們的生意。

　　繼“汽車下鄉(xiāng)”轟轟烈烈實(shí)施之后，以舊換新的這一新政也隆重登場。7月24日，《汽車以舊換新實(shí)施辦法》出臺，明確了以舊換新的具體細(xì)則。3000~6000元不等的報(bào)廢補(bǔ)貼能否激起一股換車?yán)顺�？二手車市場是否因此出現(xiàn)波瀾？車商和市民對于以舊換新還有怎樣的期待？記者帶著這些問題進(jìn)行了采訪

　　細(xì)則落地

　　報(bào)廢舊車最高可獲6000元補(bǔ)貼

　　《汽車以舊換新實(shí)施辦法》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車和出租車以外的老舊中型載客車以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購新車的，根據(jù)報(bào)廢車型可享受3000~6000元不等的補(bǔ)貼。其中“黃標(biāo)車”是指污染物排放達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。

　　報(bào)廢老舊汽車并換購新車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢中、輕、微型載貨車，每輛分別補(bǔ)貼6000元、5000元、4000元；報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼5000元。報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購新車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢中重型、輕型、微型載貨車，每輛分別補(bǔ)貼6000元、5000元、4000元；報(bào)廢大、中、小、微型載客車，每輛分別補(bǔ)貼6000元、5000元、4000元、3000元；報(bào)廢轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼6000元。

　　符合有關(guān)條件的車主，可在2009年8月10日至2010年6月30日期間，到報(bào)廢車輛車籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口，申請補(bǔ)貼資金，經(jīng)商務(wù)、財(cái)政、環(huán)保部門審查合格后，由財(cái)政部門在15個工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。聯(lián)合服務(wù)窗口將由財(cái)政、環(huán)保部門設(shè)立，并通過信息管理系統(tǒng)辦理補(bǔ)貼資金申請。

　　需要留意的是，報(bào)廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人；報(bào)廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌均無限制，但提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購新車的，新車已享受1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補(bǔ)貼。

　　明白算賬

　　補(bǔ)貼是多還是少？

　　明確了具體的細(xì)則和車主最為關(guān)心的補(bǔ)貼額度，接下來就要看車主是否買賬了。

　　劉政(化名)是南寧蘇圩鎮(zhèn)農(nóng)民，2002年花4萬多元買了一輛微面，這臺“任勞任怨”的微面主要用于拉化肥、裝西瓜，最遠(yuǎn)還拉著全家人去了北海銀灘。無奈車子“年事已高”，于是換車成了劉政一家當(dāng)務(wù)之急。7月27日，記者在廣西二手車交易市場見到了這輛已使用7年的微面。劉政說：“沒想著能賣多少錢，但不能太低，我對這個車很有感情�！睙o奈前來問津的車販子寥寥可數(shù)，開出的價(jià)格也多為2500元、3000元左右。記者將汽車以舊換新的政策告訴劉政，他得知補(bǔ)貼能達(dá)到3000~6000元不等時(shí)，當(dāng)即表示：“車子先不賣了，等政策下來了，拿車子去報(bào)廢�！睆膭⒄�的話中感覺到，補(bǔ)貼款對于他很具誘惑力。

　　的哥老王的桑塔納出租車已經(jīng)開了7年，由于2003年和2006年出過事故并大修，車況欠佳。老王一直有換新車的念頭，他了解到，一輛提前報(bào)廢的出租車按正規(guī)渠道送去回收公司報(bào)廢，車主最多能得到1000元?dú)堉�，而自行將車輛出賣，基本上可收回上萬元。老王所屬的公司為了防止的哥轉(zhuǎn)賣而非報(bào)廢出租車，向的哥收取了2500元押金。如果在沒有以舊換新報(bào)廢補(bǔ)貼之前，沒有人會愿意正常報(bào)廢汽車，但現(xiàn)今如走正規(guī)的報(bào)廢程序(殘值1000元+報(bào)廢補(bǔ)貼6000元+押金2500元)，老王拿到手的錢近萬元，和轉(zhuǎn)賣車輛的錢差距不大。老王表示，如果換車，他會考慮以舊換新。

　　但記者在走訪中也發(fā)現(xiàn)，更多的車主對于補(bǔ)貼款的數(shù)額并不“感冒”。在柳州西環(huán)路的二手車市場門前，不少車販子舉著“收車”的紙牌在烈日下招攬生意。一輛金杯面包車緩緩?fù)Ｏ�，幾個車販子馬上湊上前去。一番詢問后，一位車販子給出了1.8萬元的價(jià)格，其他車販子附和說：“你這個車是這個價(jià)錢了，新車價(jià)也只是6萬元嘛。”車主皺了皺眉頭，向車販子擺了擺手，搖起車窗駕車離開。記者詢問后得知，類似這種用了七八年的11座面包車，最高能賣2萬元，而按照《辦法》規(guī)定，報(bào)廢此類車輛最多也僅獲得6000元補(bǔ)貼。

　　“這個補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)低。”南寧市五塘鎮(zhèn)的潘先生說，他在2005年買了一輛貨車用來跑運(yùn)輸，買的時(shí)候經(jīng)銷商從來沒提過“黃標(biāo)車”的事，但是后來年檢就被貼上了“黃標(biāo)”。潘先生算了算，“如果我以舊換新，就吃大虧了�！彼�介紹說，他有認(rèn)識的車販子，對方估計(jì)他的車可以賣2萬元以上，即使是“黃標(biāo)車”，賣價(jià)也不會低于1.6萬元�！耙耘f換新，最多只能給我6000元，少了近萬元啊”。