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    觀車識男人 15款不同級別SUV挨個(gè)鑒賞(11)
2009年08月04日 16:03 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  眾泰5008 最經(jīng)濟(jì)的選擇

  眾泰汽車通過收購某日系品牌棄用的生產(chǎn)線而打造出國產(chǎn)最便宜的小型SUV,眾泰系列SUV。而我們這次看到的是它最新推出的眾泰5008。在外形設(shè)計(jì)上,5008采用了不少改變,緊跟時(shí)下的時(shí)尚潮流,更為銳利動感,更能給人帶來視覺上的沖擊力。

  作為眾泰2008的升級改款,5008在動力系統(tǒng)上沿用了三菱的1.3和1.5升發(fā)動機(jī),搭配5速手動變速箱。雖然在技術(shù)方面亮點(diǎn)不多,但多年市場檢驗(yàn),技術(shù)成熟,成本低廉,維修保養(yǎng)也比較方便,再加上一直還算不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。對于買車只為城市代步用的消費(fèi)者,它的經(jīng)濟(jì)性還是頗有吸引力的。

  內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也較眾泰2008有了不少變化,更重要的是材質(zhì)有了明顯提升,做工也從原來的比較粗糙提升到“還算不錯(cuò)”的水平——不再給人以“山寨車”的感覺。

  眾泰5008的軸距與2008相同,只有2420mm的軸距,僅達(dá)到了小型車的級別。但在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò):車內(nèi)前排頭部空間還好,腿部空間對于身高一米八的編輯來說稍顯局促;不過由織物包裹的座椅舒適性還不錯(cuò),能給予腿部、腰部足夠的支撐。

  而后排座椅的頭部空間與腿部空間表現(xiàn)相較前排稍有提升,但平直的靠背使得乘客長時(shí)間乘坐很容易產(chǎn)生疲勞。而且受限于車身寬度的“先天資質(zhì)”,后排坐兩名乘客還好,容納三名成年乘客就稍嫌擁擠了。

  尾門并非常見的向上開啟式,而是側(cè)開式。這對于身材嬌小的朋友使用時(shí)會比較輕松,但對于停車時(shí)的后方空間會有一定要求。后背箱空間倒是非常充裕,加上可以按比例放倒的后排座椅,日常家庭使用綽綽有余,甚至開它出去郊游,也可將大件旅行用具放心交給它。

  眾泰最大的賣點(diǎn),還是它難尋對手的價(jià)格,作為國內(nèi)唯一價(jià)格在7萬以下并主打SUV理念的產(chǎn)品,目前還沒有能夠直接與它競爭的車型出現(xiàn)。對于那些預(yù)算不高,對油耗非常敏感,而又希望購買一款SUV的朋友,它無疑是唯一的選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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