乘坐空間——二者各有優(yōu)劣勢

    空間是我們衡量一部家用車的主要標(biāo)準(zhǔn)，而且對于大多數(shù)家庭的來說，乘坐空間和儲物能力是購車時的決定性因素。對于一向以空間人性化見長的日系車，思域和卡羅拉都給我們分別交出了比較滿意的答卷。

    卡羅拉前排的頭部空間對于188cm的體驗者來說是比較寬裕的，而此時后排再乘坐一名176cm的乘客，腿部也還有一個拳頭的預(yù)留，不過后排乘客的頭部空間就有些捉襟見肘了。

    一家人出去游玩，免不了要三個人同時擠在后排的時候。在這點上，我們看到卡羅拉確實是站在用戶的角度出發(fā)了，平整的后排地板會讓中間乘客的乘坐更加舒適。

    思域前排的空間同樣比較優(yōu)秀，178cm的體驗者坐在前排頭部還有兩拳左右的距離。也許是縱深較大的中控臺影響了空間，2米7的軸距并沒有帶來十分優(yōu)秀的后排腿部空間，同樣的體驗者腿部僅有將將一拳的余量，并且頭部空間也顯得局促。

    思域的后排地板也是比較平坦的，座椅中間部位也特意采用凹陷的設(shè)計，來更好的保證中間乘客的腿部空間。由此可以看出，兩款車在后排的實際應(yīng)用方面都做出了充分的考慮。