近來，盡管國內(nèi)的MPV下半年又迎來了一個春天，但是仍然充滿競爭的未知數(shù)，車市流行的價格大戰(zhàn)同樣在這里可以看到。在MPV江山中仍有不少豪強與山頭，日系代表閣瑞斯與風(fēng)行、歐系蒙派克以及韓系瑞風(fēng)“爭風(fēng)吃醋”。但是在MPV這塊人見人愛的“大蛋糕”里，隨著歐系蒙派克憑借技術(shù)闖進(jìn)這個諸侯割據(jù)的地盤，日系閣瑞斯與韓系瑞風(fēng)要鞏固自己既定的市場地位與歐系強勢進(jìn)攻形成對峙。那么誰將是中國MPV市場的領(lǐng)袖呢，是歐系，還是日系、韓系呢？

　　PK外觀：蒙派克的豐滿穩(wěn)重.VS.瑞風(fēng)的中規(guī)中矩

　　蒙派克保持著奔馳圓潤飽滿的歐式造型，外觀上更加時尚動感，實際上它應(yīng)該算作同級車中的"大胖子"。蒙派克的造型以新穎、大氣、莊重突顯尊貴感，給人以全新視覺沖擊力。穩(wěn)重豪邁的優(yōu)雅車身，精致飽滿的時尚車尾，霸氣而富沖勁的車頭造型飽富激情，沉穩(wěn)中顯露氣派，頗具領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范，兼有鋁合金迎賓條腳踏板等人性化裝置，更顯精英商務(wù)風(fēng)范；轎車化射燈照射距離超過國際標(biāo)準(zhǔn)，寬大豎式排燈，美觀醒目；裝飾罩、側(cè)滑門車門護(hù)板、前格柵蓋板不斷完善，盡善盡美。

　　瑞風(fēng)的外觀已大有變化，給人的第一感覺是比較中規(guī)中矩，豎條狀中網(wǎng)格柵、細(xì)長的車頭燈組以及寬大的發(fā)動機(jī)艙折痕等都是現(xiàn)代汽車的經(jīng)典造型，"大嘴"造型很符合近年的潮流趨勢，烤漆做得不錯，可惜就是多處接縫較大，加上輪轂是塑料制作，讓人接近時對其細(xì)節(jié)比較失望，而且韓系比較“保守”。

　　將兩車停在一起的時候，我們發(fā)現(xiàn)，蒙派克更忠于原型車，保留了高頂，這讓它的整個頭部空間非常大，視野非常好，坐在加高的座椅上，透過寬大的前風(fēng)擋玻璃，前方的路況與風(fēng)景都能一覽無遺。而瑞風(fēng)卻改成了低頂，雖然車身與蒙派克長寬高相近，但整個頭部空間比較矮，由此看來，駕駛者的視野不如蒙派克那么好。

　　PK動力：蒙派克與瑞風(fēng)兩者各有千秋

　　蒙派克與瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)的節(jié)油性自然也是我們的考量標(biāo)準(zhǔn)，兩輛MPV出色的節(jié)油表現(xiàn)都值得贊揚。

　　蒙派克的4Gi-VV發(fā)動機(jī)是應(yīng)用奔馳技術(shù)的充分整合，與奔馳維亞諾動力同出一族，在強勁輸出、平順運轉(zhuǎn)、高效低耗、長壽可靠等各方面體現(xiàn)出同級車中無法超越的優(yōu)勢，不僅減少了燃油的消耗，節(jié)能環(huán)保，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)，而且性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長。

　　而瑞風(fēng)搭載的4DA1-2B12.8L發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓中冷、廢氣再循環(huán)等技術(shù)，也使得耗油量大大降低，但是瑞風(fēng)的發(fā)動機(jī)噪音相對較大。相信這款車型會打動那些運量不是很大，因而對動力性能要求不強，但是更精打細(xì)算的消費者。

　　PK底盤：蒙派克歐洲技術(shù)底盤.VS.瑞風(fēng)第一代底盤

　　蒙派克配備了歐洲技術(shù)MPV底盤，前后獨立懸架，前是雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架結(jié)構(gòu)，后為拖拽臂螺旋彈簧獨立懸架結(jié)構(gòu)；增加后懸穩(wěn)定桿，有效防止側(cè)頃、側(cè)滑，提升整車操控性；由英國蓮花公司專家調(diào)校減震阻尼，降低非簧載震動，提高輪胎附著能力；通過美國底特律工程師專家專利技術(shù)增加襯套剛度，加強路徑跟蹤能力，轉(zhuǎn)向反映靈敏，安全性高。

　　瑞風(fēng)的轎車底盤第一代MPV底盤，前獨立、后非獨立懸架，雙擺臂扭桿彈簧獨立懸架/鋼板彈簧,貨車底盤；無后懸穩(wěn)定桿，過彎時側(cè)傾過大，車體控制力不足，襯套剛度小，路徑跟蹤能力弱，后懸轉(zhuǎn)向響應(yīng)遲滯，轉(zhuǎn)向度不足，一不小心，高速過彎時就容易翻車。

　　PK定位：蒙派克的凸顯商務(wù).VS.瑞風(fēng)的宜家

　　作為商務(wù)MPV的另一大命脈就是駕乘空間的舒適性。這一點，各有特點，這兩個主攻的市場有所區(qū)別。繼承奔馳血統(tǒng)的蒙派克相對來說安全配置高，更顯高端商務(wù)風(fēng)范，主攻的是商務(wù)車市場；而瑞風(fēng)則保留了韓系車平易近人風(fēng)格，其在家用車市場里面占有一席之地。

　　蒙派克的原型車是奔馳Viano，因而也自然而然的繼承了奔馳的轎車化底盤設(shè)計。蒙派采用歐式車身造型，外觀上更加時尚動感。經(jīng)過全新升級的精致內(nèi)飾，更凸顯了穩(wěn)重和典雅。整車設(shè)計從內(nèi)到外，從空間布局到內(nèi)飾材質(zhì)全面優(yōu)化，一切圍繞消費者需求，彰顯了蒙派克兼具時尚和安全特征，時刻保證了高端商務(wù)人士的各項苛求。

　　相比之下，現(xiàn)代血統(tǒng)的瑞風(fēng)，瑞風(fēng)的內(nèi)飾中規(guī)中矩，沿襲了韓系車的一貫風(fēng)格，深色的儀表臺和深灰色的絲絨椅面將商務(wù)車的風(fēng)格顯露無疑。瑞風(fēng)在方便駕駛方面考慮的還是比較周到的，中控臺上的按鈕位置都很就手，按鈕質(zhì)感比較清晰，另外就是方便左右轉(zhuǎn)向時候的視野，瑞風(fēng)設(shè)置了風(fēng)擋兩側(cè)的小三角窗�？梢�，瑞風(fēng)更容易滿足私家車主的欲求。

　　總體來看，歐系MPV的代表蒙派克在動力、血統(tǒng)方面比其老對手韓系瑞風(fēng)略勝一籌，并且蒙派克版的車型也更加豐富，能為消費者提供更多的選擇。相較之下，瑞風(fēng)更多的是以低價取勝。平心而論，在兩款車型之間，蒙派克擁有純正奔馳血統(tǒng)、對舒適商務(wù)的拿捏恰到好處，因此尊貴但不奢華；而瑞風(fēng)略降一些，對于預(yù)算有限的消費者而言還是不錯的選擇。